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日本電產升級電機性能 廣汽Aion S/LX率先搭載

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-17 17:10:56    瀏覽次數:69
導讀

日前網通社獲悉,在電氣行業頗有名氣的日本電產株式會社(Nidec),近日發布了兩款電動車牽引電機產品,一款是200kW牽引電機,適用于中大型電動車;另一款為50kW牽引電機,適用于微型和小型電動車,其

日前網通社獲悉,在電氣行業頗有名氣的日本電產株式會社(Nidec),近日發布了兩款電動車牽引電機產品,一款是200kW牽引電機,適用于中大型電動車;另一款為50kW牽引電機,適用于微型和小型電動車,其中200kW牽引電機產品將率先搭載在廣汽新能源Aion S和Aion LX兩款車型中。

本次日本電產株式會社發布的200kW和50kW牽引電機均基于該公司150kW“三電合一”系統打造,該系統包含原有集電機、減速器、逆變器等。其中本次發布的200kW牽引電機定位面向中國及歐洲市場的高檔車型,該產品將率先搭載在廣汽新能源Aion S和Aion LX兩款車型上,與此前的150kW電驅動系統相比,新款200kW電機在保持了結構緊湊、高能效、輕量化等優勢以外,電機與減速器的尺寸得到了進一步改進,功率提升了30%,重量僅增加了9%,為95kg。

而另一款50kW牽引電機定位面向日本及東南亞市場中的微型和小型電動車,這款電機的特點是將內部的減速器從原來的三軸改為一軸,大幅縮小了產品體積,對于對空間要求嚴格的小型級微型車來講意義重大。

根據日本電產株式會社公布的計劃來看,本次發布的200kW和50kW牽引電機將分別于2023年和2022年開始量產。該公司表示到2025年,旗下的“三電合一”電驅系統將累計獲得超過1000萬臺訂單。

(圖/文 網通社 李乾鑫)

 
(文/小編)
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