原標(biāo)題：甘肅：華藏寺收費站“十步驟”積極開展取消省界收費站系統(tǒng)切換期間準(zhǔn)備工作
為認(rèn)真貫徹落實省局取消高速公路省界收費站系統(tǒng)切換準(zhǔn)備工作部署視頻會議精神和武威處通知要求，順利平穩(wěn)的做好系統(tǒng)切換工作，積極有效地預(yù)防和處置新舊系統(tǒng)切換期間出現(xiàn)突發(fā)事件和車流量驟增給高速公路運營造成的不利影響，確保系統(tǒng)切換期間收費站安全暢通，烏鞘嶺隧道所華藏寺收費站積極開展取消省界收費站系統(tǒng)切換期間準(zhǔn)備工作。
一是成立取消高速公路省界收費站系統(tǒng)切換期間準(zhǔn)備工作和保通保暢應(yīng)急處置工作小組。分工明確，各司其職。
二是強(qiáng)化相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加大培訓(xùn)力度，組織職工要在班前班后及其他業(yè)余時間帶領(lǐng)所有職工加強(qiáng)對新收費標(biāo)準(zhǔn)、綠色通道政策執(zhí)行預(yù)約(聯(lián)合收割機(jī))、收費監(jiān)控軟件、CPC卡的使用、稽核業(yè)務(wù)、入口稱重檢測數(shù)據(jù)運用、綠通查驗新設(shè)備操作等全新業(yè)務(wù)知識和基礎(chǔ)工作的強(qiáng)化培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，加班加點組織全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實做到培訓(xùn)對象全覆蓋，學(xué)習(xí)內(nèi)容全落實。
三是將近期下發(fā)的各種培訓(xùn)材料文件收集裝訂成盒，以備隨時學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、模擬操作中遇到的各種不懂問題隨時上報到業(yè)務(wù)相關(guān)部門及時解決，以減少收費職工差錯，提高車道暢通率，做好司乘最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。積極確保在2020年1月1日0點取消省界收費站后，全體職工理論知識掌握到位，實際操作得心應(yīng)手。
四是要結(jié)合自身情況，對特情進(jìn)行充分預(yù)判，提前謀劃應(yīng)對措施，并根據(jù)《系統(tǒng)切換方案》中風(fēng)險分析與防范的有關(guān)內(nèi)容，結(jié)合實際提前制定應(yīng)急保障預(yù)案，做好全網(wǎng)切換時的應(yīng)急處置工作，充分做好切換期間運行不穩(wěn)定、業(yè)務(wù)處理異常的準(zhǔn)備。
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五是做好系統(tǒng)維護(hù)工作站級管理人員要主動作為，提前對收費站基礎(chǔ)設(shè)施及車道機(jī)電設(shè)備的日常巡查，發(fā)現(xiàn)收費設(shè)施出現(xiàn)故障，及時上報監(jiān)督股，聯(lián)系紫光公司維護(hù)人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行故障處理，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致車輛擁堵。聯(lián)系紫光維護(hù)人員做好站級機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)，全面檢查系統(tǒng)的工作狀態(tài)，對各系統(tǒng)是否正常運行進(jìn)行核實確認(rèn)，確保系統(tǒng)切換期間所有ETC車道、混合車道、ETC門架系統(tǒng)、入口稱重檢測設(shè)備全部處于正常運行狀態(tài)，保障各系統(tǒng)安全順暢運行。
六是要嚴(yán)格落實24小時值班制度和突發(fā)事件第一時間報告制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，值班站長按時到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)，做到不脫崗、不離崗，不酒后上崗，要確保通訊工具暢通，值班站長一律不得關(guān)閉手機(jī)，上車道協(xié)助警衛(wèi)疏導(dǎo)車輛，遇有突發(fā)事件或重要緊急情況要立即請示報告，并及時采取有效措施妥善應(yīng)對和處置。
七是完善便民服務(wù)設(shè)施。在收費站廣場設(shè)立便民服務(wù)臺，為過往司乘提供開水、車輛維修工具、常用藥品等。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)收費人員的儀容儀表、微笑服務(wù)、禮貌用語等各項文明服務(wù)工作，熟練地解答司乘人員疑問。當(dāng)班期間警衛(wèi)執(zhí)勤人員、分流保暢人員靠前指揮，迅速速反應(yīng)，并佩戴各類安全防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)自身安全防護(hù)。加快“綠通”查驗和特殊車輛的處理，保證系統(tǒng)切換期間車輛快速通行收費站。
八是加強(qiáng)現(xiàn)場管理。我站結(jié)合自己實際情況，根據(jù)出現(xiàn)的情況，制定具體措施，加強(qiáng)人員調(diào)配，盡最大能力化解和避免收費站堵車。收費站車流量較大時，及時啟動手持終端，利用手持終端進(jìn)行收費，提高車輛通行效率。值班站長在收費車道現(xiàn)場值守，安排人員做好收費站現(xiàn)場的交通組織、運營服務(wù)和安全管理。
九是做好交通組織保障。我站要與交警、路政聯(lián)動協(xié)同，做好現(xiàn)場交通組織保障，設(shè)置專人專崗進(jìn)行交通疏導(dǎo)，加強(qiáng)貨車、超限貨車的引導(dǎo)，快速解決因ETC車道故障、MTC車道擁堵等造成的收費站秩序混亂，對通行受阻的車主做好引導(dǎo)和安撫解釋工作，保障車輛安全快速通行。
十是加大宣傳力度。要加強(qiáng)政策的宣傳引導(dǎo)，提前為出行用戶提供信息引導(dǎo)。要廣泛宣傳收費模式變化的優(yōu)勢，統(tǒng)一解釋口徑，切實優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品、大件、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛通行服務(wù)，保障相關(guān)政策順利過渡銜接。新舊系統(tǒng)切換前后，難免因為系統(tǒng)升級、新設(shè)備操作、特情處理不夠精準(zhǔn)精細(xì)導(dǎo)致客戶投訴，引起社會公眾及媒體關(guān)注，要積極做好輿情應(yīng)對，加強(qiáng)監(jiān)測。線上對輿情進(jìn)行跟蹤、引導(dǎo)，線下從速解決引發(fā)輿情的問題，及時澄清、快速疏導(dǎo)。
目前撤站工作已進(jìn)入最后沖刺的關(guān)鍵節(jié)點，要慎之又慎、細(xì)之又細(xì)的做好前期各項準(zhǔn)備工作，為新舊系統(tǒng)的切換和后期的收費運營工作奠定堅實的基礎(chǔ)。積極有效地預(yù)防和處置新舊系統(tǒng)切換期間車流量驟增給高速公路運營造成的不利影響，確保新舊系統(tǒng)切換前、切換中、切換后期收費站的安全暢通。(通訊員李德仁)
