大家好，二月份，有許許多多款新車推出，它們是怎樣的車型，有著怎樣的特點(diǎn)呢？今天，就由我為大家重點(diǎn)介紹幾款我個(gè)人特別喜歡的車型，進(jìn)行簡(jiǎn)單一點(diǎn)的二月上市新車盤點(diǎn)。它們分別是：mini、奧迪Q2L和昕銳。閑話少說，我們先來一睹為快吧。
外觀方面，MINI絕配限量版采用了家族化的設(shè)計(jì)元素，和現(xiàn)款造型差別不大，不過MINI絕配限量版采用了“八十度黑”涂裝和流光銀色車頂，這樣的配色還是非常有質(zhì)感的。前臉部分，新車采用圓潤(rùn)的造型，精致的鍍鉻勾勒出細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，中間還有分隔效果，辨識(shí)度很高。前臉下方采用了貫穿式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)還采用了鍍鉻點(diǎn)綴，極具質(zhì)感。車身側(cè)面，MINI絕配限量版依舊擁有獨(dú)特的氣質(zhì)，雖然車身尺寸不大，到那時(shí)依舊帶給車主慢慢的英倫風(fēng)。車窗周圍都采用黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮車頂效果，門把手和油箱蓋采用了銀色鍍鉻點(diǎn)綴，外加造型個(gè)性十足的多幅式輪轂，年輕人很難不對(duì)這款車動(dòng)心。此外，新車還配備了MINI YOURS的八輻式雙色輪圈和車身鍍鉻組件，精致而不失時(shí)尚感。
作為一臺(tái)中期改款車型，昕銳的外觀進(jìn)行了升級(jí)，造型上，整體風(fēng)格更加激進(jìn)，相比于之前人畜無害的平直的感覺，新款車頭更加立體，車燈與中網(wǎng)相連接，都采用矩形設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)采用了鍍鉻裝飾，下包圍進(jìn)行了大量的鏤空，內(nèi)部為黑色橫向飾條，并且下部還有一條鍍鉻飾條與中網(wǎng)相呼應(yīng)。側(cè)面看來，是一臺(tái)規(guī)規(guī)矩矩的三廂轎車，車窗面積比較大，這樣的造型雖然看起來不是那么運(yùn)動(dòng)，但得到的是內(nèi)部明亮的乘坐感受，昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，在緊湊型車的級(jí)別中這樣的尺寸屬于中上水平，尾部的尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，層次感比較明顯，尾箱中部是斯柯達(dá)的英文標(biāo)志，下方為鍍鉻飾條，并不是排氣。
奧迪Q2L外觀方面，2020款車型并沒有太多變化，車頭部分，采用了家族化前臉，大嘴進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，車燈部分全系都是LED光源，比較厚道，并且車燈配置方面全系配有自動(dòng)頭燈，下包圍部分比較運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)是一個(gè)矩形的亮銀色飾板，有一種家族中RS車型的配色調(diào)性，最下方是銀色的下護(hù)板，前臉看起來城市味十足。側(cè)面線條Q2L比較硬朗，采用了大量的硬線條，同時(shí)還有一點(diǎn)比較有趣的就是C柱的飾板，有銀色和亮黑色兩種，增添了側(cè)面的時(shí)尚感，尾部采用了單邊雙出排氣，尾燈的感覺有一種POLO的既視感，外觀整體上是精致，時(shí)尚的感覺，也比較符合當(dāng)前的潮流。
內(nèi)飾部分還是老樣子，在座椅部分比較考究，中控臺(tái)造型以圓形為主，中控屏幕雖然有了自己的特色，但細(xì)細(xì)品味還是寶馬的風(fēng)格，擋把采用了電子檔把，增加了科技感，中央扶手相對(duì)于整車的調(diào)性來說有些簡(jiǎn)陋，應(yīng)該試著用一些更高級(jí)的材料打造。
自然融入的雙炮筒式設(shè)計(jì)儀表板，顯示效果清晰直觀且具備一定時(shí)尚感。車機(jī)系統(tǒng)層面，兩款車均配備有8英寸觸控大屏車機(jī)，內(nèi)建斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)調(diào)用音樂、在線地圖等云端資源，為車主帶來科技滿載的使用體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，2020款?yuàn)W迪Q2L延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸全液晶儀表、3D城市模型導(dǎo)航、HUD平視顯示系統(tǒng)等。新車還提供黑色和灰色內(nèi)飾色調(diào)可選，并搭配可發(fā)光的飾板和大量金屬材質(zhì)修飾，看起來更加時(shí)尚精致。
動(dòng)力方面，兩款限量版車型將沿用現(xiàn)有動(dòng)力，COOPER/COOPER S車型分別搭載1.5T直列三缸/2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力和192馬力，峰值扭矩為220牛·米和280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。
該車搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分則是用了5擋手動(dòng)跟6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力參數(shù)雖然沒啥驚喜，但是百公里油耗5.6L的數(shù)據(jù)才是最吸引人的，畢竟誰不想自己的車省油呢。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車全系繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
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