中國(guó)網(wǎng)汽車3月13日訊 CS75系列一直是長(zhǎng)安汽車的主銷車型。其實(shí)，CS75系列包括了新款CS75車型和全新CS75 PLUS兩款車型。銷售數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS75系列2019年全年累計(jì)銷售新車193227輛，月均銷量超過1.6萬(wàn)輛。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，全新CS75 PLUS是于2019年9月才加入到CS75系列當(dāng)中，而在此之前新款CS75才是CS75系列頂梁柱，其月銷量可以維持1萬(wàn)輛左右。有業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)網(wǎng)記者，新款CS75車型實(shí)際上是基于老款CS75改款而來，但針對(duì)前臉和內(nèi)飾經(jīng)過了全新的“包裝”處理，也說明長(zhǎng)安汽車仍十分看重這款“老車”所貢獻(xiàn)的余溫余熱。然而，作為一款中期改款的車型，新款CS75不約而同地出現(xiàn)了天窗頂棚脫落、剎不住車、車門漆面起泡開裂、中控屏黑屏等一系列“通病”。

一位新款CS75車主朱先生對(duì)記者非常無耐地說道：“從1月份投訴到現(xiàn)在什么問題都沒有修，最可怕的是4S店私自做主不跟車主協(xié)商，把所有問題給廠家說已經(jīng)把我的車給修好了。”

朱先生于2018年10月份購(gòu)買的車輛為2018款長(zhǎng)安CS75 280T自動(dòng)精智型。“我的車現(xiàn)在問題太多了，開著很不放心。天窗頂棚脫落存在安全隱患，頂棚上有閱讀燈，萬(wàn)一哪天掉下來引起短路和起火，后果不敢想象。”從車主發(fā)來的視頻可見，天窗頂棚在車主手指的按壓下顯得松松垮垮、搖搖欲墜。與此同時(shí)，另一位2018款CS75車型的車主王先生也遭遇了同樣困擾，都未能得到解決。若問題再拖下去，兩位車主的車輛馬上就要面臨三年質(zhì)保到期，屆時(shí)只能自費(fèi)處理了。

大燈異響、漆面起泡開裂、生銹、剎車偏軟等一系列問題集中爆發(fā)

除上述問題外，兩位車主出現(xiàn)的相同故障還包括車輛前大燈異響、漆面起泡開裂、生銹、剎車偏軟等一系列問題。

王先生稱其CS75前大燈嗡嗡的異響在車內(nèi)都能聽得見，而朱先生則因車輛大燈異響問題已經(jīng)處理過一次，但依舊出現(xiàn)了異響。剎車偏軟也是新款CS75的通病，兩位車主都表示根本剎不住車，好幾次都差一點(diǎn)撞上。異響、剎車軟等問題讓車主在平時(shí)的用車過程中不堪其擾。

車主還發(fā)現(xiàn)，CS75在底盤、座椅、車門等處均有明顯生銹痕跡，尤其是車門也出現(xiàn)了車漆起泡開裂現(xiàn)象，一位車組甚至因此懷疑車輛是否為“泡水車”。此外王先生稱，中控屏黑屏多次了，也處理不好，中控拆了2次，現(xiàn)在拆完之后整車到處異響。

記者在車質(zhì)網(wǎng)投訴平臺(tái)上查詢發(fā)現(xiàn)，2018款長(zhǎng)安CS75總共接到773個(gè)故障數(shù)，其中車身附件及電器出現(xiàn)的故障數(shù)就有417個(gè)、高居榜首，主要故障集中于車身生銹、漆面起泡開裂、剎車偏軟、影音系統(tǒng)故障等，這些故障與上述兩位車主所遭遇的問題不謀而合。中國(guó)網(wǎng)記者也就車主向所反映問題反饋給了長(zhǎng)安汽車廠家方面，但至記者截稿之日，長(zhǎng)安方面都未給出答復(fù)。

長(zhǎng)安汽車作為自主品牌的一線陣營(yíng)選手，同時(shí)雖然國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，但長(zhǎng)安CS75系列產(chǎn)品還是成功躋身國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜TOP10。難堪的是，在巨大的銷量的背后，長(zhǎng)安CS75品質(zhì)卻飽受用戶詬病。CS75系列還能否延續(xù)過往輝煌、留住用戶，在目前的老客戶心中或許已經(jīng)有了答案。