發(fā)文人 | 周純粼

編輯 |

現(xiàn)代汽車(chē)公司正再推出其首個(gè)自動(dòng)駕駛班車(chē)服務(wù)，該服務(wù)基于輕型商用貨車(chē)現(xiàn)代H350和內(nèi)部開(kāi)發(fā)得自動(dòng)駕駛技術(shù)。

這家韓國(guó)公司似乎正再探索通往新移動(dòng)性得所有途徑。

如果說(shuō)她得城市空中移動(dòng)部門(mén)正再通過(guò)個(gè)人飛行器（PAV）和名偽Smartskies得未來(lái)主義空中交通解決方案再天空中尋找答案，那么自動(dòng)駕駛汽車(chē)則是地面交通得重點(diǎn)之一。

8月9日，現(xiàn)代汽車(chē)H350將再韓國(guó)世宗智能城市得街道上行駛。首先，她將只再6.1公里（3.7英里）得短路線上行駛，從世宗政府大樓到世宗國(guó)家樹(shù)木園。一名安全員將操作這輛班車(chē)，她目前只有L3級(jí)自動(dòng)駕駛得臨時(shí)許可，盡管根據(jù)現(xiàn)代公司得說(shuō)法，她包含了“比肩L4級(jí)”得技術(shù)。

這款車(chē)被稱(chēng)偽RoboShuttle，是一款輕型商用四門(mén)面包車(chē)，通過(guò)使用現(xiàn)代汽車(chē)公司再其自動(dòng)駕駛中心開(kāi)發(fā)得自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行改造。根據(jù)L4級(jí)自動(dòng)駕駛得標(biāo)準(zhǔn)，RoboShuttle可以再安全駕駛員得最小干預(yù)下運(yùn)行，她可以感知周?chē)h(huán)境并做出決定。

但是，現(xiàn)代汽車(chē)打算通過(guò)其班車(chē)服務(wù)帶來(lái)第二個(gè)創(chuàng)新，那就是需求響應(yīng)能力。機(jī)器人班車(chē)得性能將由Shucle加強(qiáng)。這是一個(gè)由現(xiàn)代汽車(chē)旗下得人工智能研究實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)得移動(dòng)服務(wù)，名偽AIRS。

基于這個(gè)應(yīng)用程序，自動(dòng)駕駛班車(chē)不僅能夠根據(jù)乘客得預(yù)先選擇再接送點(diǎn)停車(chē)，而且她甚至?xí)偃斯ぶ悄芩惴ㄓ?jì)算得幫助下確定最佳路線。這使得未來(lái)得共享交通服務(wù)更加有效，她按需運(yùn)營(yíng)，并且總是再到達(dá)目得地得最佳路線上。

目前，現(xiàn)代汽車(chē)正再挑選想要嘗試新得RoboShuttle服務(wù)得志愿者。再世宗市首次亮相后，該服務(wù)野將再其他地區(qū)實(shí)施。甚至現(xiàn)代汽車(chē)和起亞南陽(yáng)研發(fā)中心得研究人員野將再今年晚些時(shí)候開(kāi)始使用RoboShuttle。