原標(biāo)題：質(zhì)押共享單車融資？哈啰出行獲螞蟻金服5億元

新京報訊（記者 陳維城）記者1月2日獲悉，企查查工商信息顯示，哈啰出行運營主體之一上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司質(zhì)押目前及將來所擁有的共享單車給螞蟻金服旗下公司上海云鑫，金額達(dá)5億元。對此，哈啰出行方面回應(yīng)稱，屬正常資金往來。

企查查工商信息顯示，2019年12月4日，哈啰出行運營主體之一上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司質(zhì)押所有的目前和將來所擁有的開展共享單車業(yè)務(wù)相關(guān)的單車給上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司，上海云鑫是螞蟻金服旗下公司。此次涉及金額5億元，期限為3年。

北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)表示，該浮動抵押協(xié)議很正常的，共享單車企業(yè)為了解決經(jīng)營資金緊張的問題，采取的融資方式是股權(quán)或債權(quán)融資方式，因共享單車企業(yè)有數(shù)量龐大的共享單車資產(chǎn)可以用于借款的抵押，所以在股權(quán)融資困難的情況下，常常采取債權(quán)融資方式。

“不同于股權(quán)融資，這些借款是要還本付息的，如果到時不能償還，債權(quán)人會行使對于共享單車的抵押權(quán)。”趙占領(lǐng)介紹。

近年來，上海鈞正發(fā)生多起動產(chǎn)質(zhì)押。企查查工商信息顯示，2017年7月25日至2018年3月31日，上海鈞正將浮動數(shù)量多共享單車質(zhì)押給上海云鑫，涉及金額10億元。新京報記者注意到，在此期間，哈啰出行完成D輪3.5億美元融資，及D+輪10億元融資，螞蟻金服參與D輪融資。

此外，2018年6月28日至2019年3月28日，上海鈞正將共享單車智能鎖質(zhì)押給上海云鑫，涉及金額18.94億元。新京報記者注意到，在此期間，哈啰出行完成E輪10億美元融資，螞蟻金服參與此輪融資。

另據(jù)36氪從中國人民銀行征信中心獲取的文件顯示，根據(jù)浮動抵押協(xié)議，為了發(fā)展單車主營業(yè)務(wù)，上海鈞正曾于2017年7月、2017年9月和2018年6月向上海云鑫提供28億元，三筆分別為5億、5億、18億，第一項5億借款已經(jīng)全部還清，雙方再次簽署的浮動抵押協(xié)議借款金額不超過23億（5+18），其中主合同金額為5億。此次動產(chǎn)質(zhì)押也意味著哈啰出行或已得到螞蟻金服5億元融資。

新京報記者注意到，2019年12月27日，企查查工商信息顯示，上海鈞正發(fā)生多項工商變更，哈啰出行創(chuàng)始人兼CEO楊磊卸任法定代表人，由研發(fā)副總裁任亮亮接任；經(jīng)營范圍新增“貨物或技術(shù)進(jìn)出口”和“電子商務(wù)”業(yè)務(wù)。

冬季是共享單車行業(yè)的淡季，也將影響各家共享單車企業(yè)的運營情況。目前共享單車企業(yè)均未盈利，如何提高運營效率一直是各家企業(yè)的重點。值得注意的是，2019年開春后，共享單車已迎來漲價潮，哈啰出行個別城市騎行每小時費用達(dá)4元。

記者 陳維城 編輯 孫勇 校對 何燕