高聳入云的大廈,鱗次櫛比的商鋪彰顯繁華,在馬來西亞的城市中心吉隆坡,矗立著一座268米的Angkasa Raya大廈。這座大廈就在著名的Petronas雙子塔正對面,為活躍的城市中心注入新的建筑風(fēng)格。
不同于單一的獨棟大樓,Angkasa Raya由三個體塊組合而成,每一體塊仿佛漂浮在各自開放的平臺上。“地面樓層”螺旋上升,將穿梭的行人和車輛交織融合為一體,大樓內(nèi)也因而具有獨特的道路街景。大量的公共空間和活動區(qū)域,包括店鋪、美食廣場、停車場、平臺和祈禱室都為透明樓體帶來都市的活力,同時每層樓面都彌漫著熱帶的自然生機。
正如其首都吉隆坡的建筑一般,馬來西亞這個多元化發(fā)展的新興經(jīng)濟體,已成為亞洲地區(qū)最引人注目的國家之一。而馬來西亞的發(fā)展,與其制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展密不可分。
上世紀(jì)90年代,馬來西亞時任總理馬哈蒂爾提出發(fā)展馬來西亞重工業(yè)的計劃。不久,馬來西亞便成功研制出了第一代國產(chǎn)車寶騰,讓馬來西亞的工業(yè)邁出一大步。
2018年,馬哈蒂爾啟動了《馬來西亞國家工業(yè)4.0政策》(以下簡稱工業(yè)4.0政策),其首要目標(biāo)包括推動國內(nèi)生產(chǎn)總值的持續(xù)增長、提高國家生產(chǎn)率、創(chuàng)造高技能就業(yè)機會及提高創(chuàng)新能力與競爭力。
馬哈蒂爾指出_“有了工業(yè)4.0政策,預(yù)計到2025年馬來西亞將成為高科技產(chǎn)業(yè)國之一,并躋身全球創(chuàng)新指數(shù)前30之列。”
為了成為高科技產(chǎn)業(yè)國和創(chuàng)新型國家,工業(yè)設(shè)計也是馬來西亞的重要著力點。
馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部設(shè)計理事會總監(jiān)蘇萊曼·阿斯哈曾提出,在當(dāng)前第四次工業(yè)革命時代,工業(yè)設(shè)計師可以利用技術(shù)的進步為工業(yè)產(chǎn)品添加更多附加值,馬來西亞一直把工業(yè)設(shè)計看作國內(nèi)工業(yè)競爭力提升的重要手段。
工業(yè)設(shè)計專業(yè)人才在各個行業(yè)領(lǐng)域都不乏用武之地,例如當(dāng)今的汽車、手機、電腦市場中,各企業(yè)越來越關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計的問題,可以說,工業(yè)有設(shè)計創(chuàng)新者則取勝,并贏得更大的市場。
雖然馬來西亞并不是最早提出“工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型的國家, 但是經(jīng)濟發(fā)達,并且融合了多元文化,在多方因素的推動下,工業(yè)設(shè)計開始越來越多地進入人們的視野和生活,逐漸成為馬來西亞的熱門行業(yè)。
2021年,第三屆我國—東盟工業(yè)設(shè)計與創(chuàng)新論壇(以下簡稱工業(yè)論壇)在廣西柳州市舉行,來自我國及東盟各國的政商企界代表通過線上線下結(jié)合的方式,圍繞“智繪工業(yè)藍景 振興現(xiàn)代制造”主題,探索我國和東盟工業(yè)未來,創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)向“工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型。蘇萊曼·阿斯哈通過論壇提出,熱切期望我國與馬來西亞工業(yè)設(shè)計界可以加強在知識和專業(yè)技能方面的交流,為各自的產(chǎn)業(yè)帶來新發(fā)展。
截至2021年,我國已連續(xù)12年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴,同時是馬來西亞最大出口目的地和進口來源地。作為全球第二大經(jīng)濟體的我國,其創(chuàng)新創(chuàng)意領(lǐng)域正在飛速發(fā)展。事實上,我國各地的眾多設(shè)計企業(yè)正在為世界人民過去熟悉的“我國制造”尋找全新的定義。
而我國市場的需求也為馬來西亞打開了施展拳腳的廣闊空間。馬來西亞的設(shè)計師已經(jīng)開始將目光轉(zhuǎn)向這個擁有近14億消費者的市場。
近年來,馬來西亞的汽車制造商寶騰一直積極與我國吉利汽車公司合作,抓住了節(jié)能車輛領(lǐng)域的機遇,合作生產(chǎn)具備新穎設(shè)計和功能的汽車,充分迎合了全球具有環(huán)保意識消費者的興趣和需求。
2017年,我國吉利對馬來西亞“國寶級”汽車品牌寶騰,完成了49.9%股份的收購,吉利與寶騰這場國家級的復(fù)蘇振興是中馬兩國合作的重要戰(zhàn)略,通過更大的技術(shù)支持和共同開發(fā)的產(chǎn)品,進一步擴大合作范圍。
吉利戰(zhàn)略入股寶騰后,在2018年推出了首款SUV寶騰X70(吉利博越),2021年推出寶騰X50(吉利繽越PRO)本地化量產(chǎn)車,促進寶騰品牌向高端化、智能化、年輕化方向持續(xù)轉(zhuǎn)變。寶騰X50(吉利繽越PRO)上市以來就展露出“全球車”潛質(zhì)。值得一提的是,自進入菲律賓市場后,2021年1月單月銷量位列細(xì)分市場第三名,單月市占率高達14.7_。
“如今的工業(yè)設(shè)計巨頭大多來自西方,只有一小部分是亞洲人。相信這一論壇能給我國-東盟在工業(yè)設(shè)計與創(chuàng)新領(lǐng)域的合作帶來新鮮的理念與全新的機會。馬來西亞期待能夠在工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中,與我國加強國家間和地方性的合作。”時任馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部“一帶一路”國家秘書處秘書長烏尼·桑卡爾·拉維·桑卡爾曾在第二屆我國—東盟工業(yè)設(shè)計與創(chuàng)新論壇上說道。
今年,我國—東盟工業(yè)設(shè)計與創(chuàng)新論壇預(yù)計將在柳州繼續(xù)舉辦,進一步為我國與馬來西亞等東盟國家工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域的企業(yè)和設(shè)計師搭建交流合作的平臺。
作為論壇系列活動之一的第二屆“金紫荊杯”我國—東盟工業(yè)設(shè)計大賽,已經(jīng)啟動并正面向全球征集設(shè)計作品。這一大賽的繼續(xù)舉辦也將拓展我國—東盟工業(yè)設(shè)計界交流空間,為雙邊合作探索更多機會。
來源_廣西日報、我國新聞網(wǎng)、時代財智、視覺同盟等
編輯_黃利霞