根據(jù)外媒報導，豐田預計將在 2022 下半年推出 Corolla Sport，也就是Auris 的 GR 性能版本，目前還沒有具體消息，甚至連車名到底會是 Corolla Sport GR 或者是和 GR Yaris 相同的 GR Corolla Sport 也還不確定。除此之外，豐田還會發(fā)表采用氫燃料動力系統(tǒng)的普銳斯以及卡羅拉，可望在 2023 年上市。
GR Corolla Sport 將采用歐規(guī) GR Yaris 上那具 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎，搭配全時四輪傳動系統(tǒng)，可輸出最大馬力 257 匹以及 360N.m扭矩。有關 GR Corolla Sport 的傳聞并非首次出現(xiàn)，早些時候日媒就曾有過相關報導，當時也指出會使用 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎，不過最大馬力提升到 296 匹，并可能搭配 6 速手動變速箱。
除了 GR Corolla Sport 的消息，外媒報導中還提到另外一則重要傳聞，那就是 豐田燃氫引擎將開始量產(chǎn)，并且會從 2023 年開始應用于卡羅拉車系和下一代油電混合車普銳斯上，能夠有效降低二氧化碳與氮氧化物排放。
新世代普銳斯推測會在 2022 年 12 月上市，搭載 1.8 升汽油引擎為基礎的油電混合動力系統(tǒng)。后續(xù)還會推出以燃氫引擎組成的普銳斯 PHEV 插電式油電混合動力車型。卡羅拉則會于 2023 年提供燃氫引擎車型選擇。不過這部分的消息仍有一些尚待厘清的問題，首先是缺少加氫站等硬件設布局的情況下，即使推出燃氫引擎，宣示意義仍遠大于實質(zhì)意義。以美國來說，能源局替代能源藍圖也僅顯示加州會蓋 3 間加氫站，加拿大也有意建設加氫站點，但數(shù)量仍是一只手就能數(shù)完。
并且就算推出燃氫引擎車型，豐田最終還是要走上電動化的道路，首款純電車系 bZ4X 可望于 2022 上半年開賣，到了 2025 年 bZ 家族更會拓展到 7 款車系。
