現(xiàn)在年輕消費(fèi)者已經(jīng)成汽車市場(chǎng)中的主流消費(fèi)人群，各大車企爭(zhēng)相迎合年輕人的審美推出新車。其中探岳就是一款深受消費(fèi)者青睞的車型，是一汽-大眾經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，設(shè)計(jì)出的一款集科技和動(dòng)力于一身的出色車型。并且探岳搭載了環(huán)保的顆粒捕捉器，還可以滿足消費(fèi)者在環(huán)保方面的需求。下面就和小編一起來看看探岳在各方面的出色表現(xiàn)吧！

外形時(shí)尚有活力
探岳的外觀是基于突破、尊重和共鳴三大主導(dǎo)思想，采用了全新的“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念，具備敢于打破陳規(guī)的勇氣和引領(lǐng)潮流的實(shí)力，突出了科技感和現(xiàn)代感。一汽-大眾探岳的外觀青春有活力，整體呈現(xiàn)出大氣、高端和現(xiàn)代的風(fēng)格。探岳優(yōu)秀的銷量證明這款車的外觀設(shè)計(jì)是非常符合年輕消費(fèi)者的審美的，前大燈與進(jìn)氣格柵的一體化設(shè)計(jì)，配合蜂窩鏈?zhǔn)藉冦t裝飾，使前臉設(shè)計(jì)更顯科技、時(shí)尚，探岳上部車頂?shù)幕⌒瓮瑯庸蠢粘鼍碌腻冦t飾條，探岳的輪轂采用了大尺寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步定義了高端的屬性，設(shè)計(jì)感的腰線犀利而靈動(dòng)，連接起飽滿的輪包與強(qiáng)壯的車肩，凸顯其運(yùn)動(dòng)前傾的姿態(tài)，靜態(tài)的時(shí)候就能給人美的感覺。開起來的時(shí)候給人風(fēng)馳電掣的感覺，帶來開創(chuàng)性的動(dòng)態(tài)美感。車尾的設(shè)計(jì)同樣非常用心，尾燈采用了矩陣式設(shè)計(jì)，即使在夜色中辨識(shí)度也非常高，整體給人的感覺是層次感豐富，還有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，令人印象深刻。

空間更加舒適寬松
在車身尺寸方面，探岳車身長(zhǎng)度達(dá)到了4595mm、車身寬度達(dá)到了1860mm、車身高度為1660mm，車身軸距還是2731毫米，空間設(shè)計(jì)遵循全新的“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，不再一味地加長(zhǎng)車身，而是追求內(nèi)部使用空間的最大化。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁
在動(dòng)力方面，探岳配有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中包括1.4T和2.0T高低功率，匹配DQ381變速器或DQ500七速濕式雙離合變速箱，滿足消費(fèi)者在動(dòng)力方面的不同需求。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率162kw，最大輸出扭矩350N·m，油耗方面百公里只有7.5L，相較于同級(jí)車型更加出色。搭載的4motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓探岳可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，博格華納第五代中央差速器的高效控制，有助于提高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)能力，此外，在操控上，探岳在兼顧了穩(wěn)定性的同時(shí)，還帶來了一定的駕駛?cè)の叮恍栎p輕踩下油門便有動(dòng)力反饋，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，沒有虛位，而且三輻式平底設(shè)計(jì)，還采用了真皮包裹，握感舒適，且四向可調(diào)，給人更好的駕駛體驗(yàn)，并且還搭載了環(huán)保的顆粒捕捉器，那么不同品牌的顆粒捕捉器有何差別？一般而言，GPF內(nèi)部以壁流式蜂窩陶瓷為載體，載體體內(nèi)有很多平行的軸向蜂窩孔道，相鄰的兩個(gè)孔道內(nèi)一個(gè)只有進(jìn)口開放，另一個(gè)只有出口開放。排氣從開放的進(jìn)口孔道流入，通過GPF載體多孔壁面至相鄰孔道排出。

綜上所述，探岳是一款非常值得入手的車，相較于同級(jí)車型來說非常出色，而且顆粒捕捉器的搭載也讓探岳能夠滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)家環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。