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廣本全新轎車曝光,命名“INTEGRA”,或是思

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-11 05:39:11    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):66
導(dǎo)讀

"江湖不是打打殺殺,江湖是人情世故",處在產(chǎn)品力末期的十代本田思域,如此感嘆道。即便十代思域贏得了車評人的一致認(rèn)可,即便十代思域"超跑"形象走進(jìn)大街小巷。但不可否認(rèn)的是,十代思域并沒有那么

"江湖不是打打殺殺,江湖是人情世故",處在產(chǎn)品力末期的十代本田思域,如此感嘆道。即便十代思域贏得了車評人的一致認(rèn)可,即便十代思域"超跑"形象走進(jìn)大街小巷。但不可否認(rèn)的是,十代思域并沒有那么強(qiáng)的統(tǒng)治力。

現(xiàn)款思域

今年1-7月份7.5萬輛的銷量,就是最好的證明(隔壁的速騰同期大賣14萬輛)。于是,十一代思域畫風(fēng)一轉(zhuǎn),砍掉大溜背,去掉中置排氣,回歸買菜車本質(zhì)。就在大家安安心心等待十一代思域9月24日上市的時候,半路卻殺出個程咬金:廣汽本田申報了INTEGRA(全新思域的姊妹車型)。

從造型上看,INTEGRA確實(shí)要比十一代思域更兇一些。兩者的區(qū)別主要集中在前臉部分,INTEGRA并沒有采用十一代思域過于低調(diào)的中網(wǎng)設(shè)計,轉(zhuǎn)而用上了蜂窩狀材質(zhì),看起來更為犀利一些。進(jìn)氣格柵與大燈組相融合,有一種不怒自威的氣場。盡管INTEGRA前臉黑色飾板材質(zhì)用得更少,但運(yùn)動化效果一點(diǎn)不比十一代思域弱。

廣汽本田INTEGRA

東風(fēng)本田十一代思域

申報圖中的INTEGRA,并沒有采用全新思域略顯浮夸的熏黑尾翼設(shè)計,取而代之的是正常的小鴨尾翼,看起來更為自然一些。另外,廣汽本田INTEGRA采用了雙“L”型尾燈,同樣也放棄了十代上的回旋鏢尾燈。說實(shí)話,疆哥認(rèn)為回旋鏢尾燈設(shè)計還是挺有味的。排氣上,廣汽本田INTEGRA或?qū)⒉捎秒[藏式雙排氣設(shè)計,而雙邊雙出的排氣或許會出現(xiàn)在高配車型之上。

廣汽本田INTEGRA

東風(fēng)本田十一代思域

INTEGRA內(nèi)飾部分尚未曝光,但疆哥猜測其與全新思域內(nèi)飾差別不大。以全新思域為例,內(nèi)飾滿滿的"精簡風(fēng)格",一眼放去,液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及狹長的空調(diào)出風(fēng)口,組成了內(nèi)飾的主要元素,看起來十分規(guī)整。

十一代思域內(nèi)飾

新車與思域一樣,提供了大量黑化套件的選裝,進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動屬性,。

與全新思域一道,廣汽本田INTEGRA也會搭載1.5T發(fā)動機(jī),240的尾標(biāo)也證明了這一點(diǎn),最大功率135kW,匹配的是CVT變速箱,"買發(fā)動機(jī)送車"可不是鬧著玩的,本田這一代1.5T發(fā)動機(jī)兼具動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,只是養(yǎng)車費(fèi)用略高。另外,INTEGRA可能還會提供手動擋版本。

作為全新思域的姊妹車型,廣汽本田INTEGRA在硬件同質(zhì)化的基礎(chǔ)上,又表現(xiàn)出了不錯的產(chǎn)品差異化,外觀性情上的區(qū)別讓兩款車型各具特色。相比于11代思域的“中庸”,廣汽本田INTEGRA做到了收放自如,該夸張的地方夸張,該低調(diào)的地方低調(diào)。考慮到本田在國內(nèi)向來是無差別地投放姊妹車型,疆哥在這也斷言,廣汽本田INTEGRA與全新思域的指導(dǎo)價格應(yīng)該也在伯仲之間。

第四代INTEGRA TYRE R版

在海外市場,INTEGRA的名頭并不弱,從1985年初代INTEGRA到現(xiàn)在,INTEGRA一直是頗具傳奇性的車型,尤其是搭載本田紅頭機(jī)的第四代車型,讓INTEGRA聲名大噪。不過引入國內(nèi),INTEGRA卻成為了借尸還魂的道具,實(shí)質(zhì)上廣汽本田INTEGRA完全就是思域的換殼車型。話又說回來,自從當(dāng)年思域Si失敗后,本田再也不相信國內(nèi)消費(fèi)者引入必買的鬼話。

即便INTEGRA名聲在外,但在國內(nèi)市場,老百姓還是更信任"思域"這個十多年的老朋友。廣汽本田該給INTEGRA起個什么樣的名字,才能讓INTEGRA在起跑線上輸?shù)酶僖稽c(diǎn)呢?要知道,本田在國內(nèi)的車型命名,一直給人以信達(dá)雅的感覺,雅閣、冠道、繽智等個個都是陽春白雪的存在,所以INTEGRA的名字,也成為了新車亮相前的一大懸案。此前倒是有網(wǎng)友給INTEGRA起了一個非常接地氣的名字:硬地瓜,從音譯的角度,這名字沒毛病。

另外,廣汽本田引入INTEGRA,卻難免有些生不逢時,眼下正是芯片短缺的風(fēng)口,廣汽本田多款車型都因為芯片問題,漲價的漲價,延遲提車的延遲提車,INTEGRA的量產(chǎn),無疑讓廣汽本田原本就不寬裕的芯片雪上加霜。INTEGRA能否頂住壓力,成就廣汽本田后來居上的美夢呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你對廣本INTEGRA的看法。

 
(文/企資小編)
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