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透過比亞迪e平臺3.0的發布會,我看到她“知行合

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-13 23:07:57    作者:企資小編    瀏覽次數:53
導讀

說起“知行合一”這個成語,想必我們大多數人首先想到的一定是王陽明,畢竟這是他最先提出來的。作為明朝著名的思想家和軍事家,他告訴我們:認識事物的道理和做好是密不可分的。而在9月8號的時候,“知行合一”再次

說起“知行合一”這個成語,想必我們大多數人首先想到的一定是王陽明,畢竟這是他最先提出來的。作為明朝著名的思想家和軍事家,他告訴我們:認識事物的道理和做好是密不可分的。

而在9月8號的時候,“知行合一”再次被比亞迪提出來,在比亞迪純電專屬e平臺3.0的發布會中,“知行合一”是一個大大的標題。

我們個人做到“知行合一”實屬不易,這也是很多人一輩子的追求,一家車企要做到“知行合一”更難。這次,在朋友的幫助下,我參加了這場發布會,也正是通過這場發布會,我看到了比亞迪做到“知行合一”的實力和自信。

剛到簽到處,映入眼簾的就是發布會的主題圖,一開始我還納悶,為啥叫知行合一,太有哲學意味了,我得好好看看它是否有實力做到這一點。

之后,我們參觀比亞迪的博物館,認識到它的發展歷史和強大實力,印象最深的是比亞迪“技術為王,創新為本”的發展理念,對研發的重視和投入是很多車企所難以企及的,不同類型的研究院應有盡有。

這其中,比亞迪總裁王傳福的一段話讓不少人思考良久,我也記錄了下來,即:“技術首先為戰略服務,其次才為產品服務。方向一旦失誤,損失可能就是幾十億、幾百億,損失的時間可能是五年、十年,時間是用錢買不到的。”

參觀過程中,我們第一次看到單獨的刀片電池和三元鋰電池的比較,還見識到它們在做針刺實驗時候的不同表現,結論就是:刀片電池在安全方面的優勢很大。

發布會場的前部,有一個真實的車型透視模型,我們可以看到各重要部件的安裝位置,尤其是刀片電池的布置位置。

之后,進入會場并落座。發布會中,首先是比亞迪總裁王傳福登場,現場回應了DM-i的產能及交付遇到的問題,非常真誠地向迪粉道歉,并表示產能會在四季度得到改善。

對于e平臺3.0,王傳福向大家表示,它是下一代電動車的搖籃,具有智能、高效、安全、美學四大特點,可以為大家打造出能“閉眼買、放心開”的電動車。

并且e平臺3.0會繼續向行業開放共享,讓全球智能電動車的發展提速3年。目前,合作的品牌有奔馳、豐田、滴滴等,未來還會有很多。

王傳福總裁的演講側重戰略方面,之后登臺的廉玉波院長側重于e平臺3.0技術層面的問題。

作為一家致力于汽車電動化變革的車企,比亞迪在電動車領域的研發和進步有目共睹,電動化e平臺從1.0到2.0,再到現在的3.0代。

接下來,廉玉波院長講述了e平臺的進化歷史。

最早的e平臺1.0是從三電關鍵部件平臺化開始,即電池、電機和控制器三方面,目標是突破電動汽車的核心技術,比亞迪做到了。

e平臺1.0后,進入e平臺2.0,相比的優勢在于:整車關鍵系統平臺化,滿足多樣化電動需求。比如電驅動三合一模塊、充配電三合一模塊,還有高安全高比能電池、Dilink智能網聯系統和深度集成控制模塊等。

到現在的e平臺3.0,廉玉波院長讓大家設想3.0平臺的進化方向,圍繞著我們對于“安全要求越來越高、續航要求越來越長、智能化要求越來越高”來設想。

基于這樣的設想,我們需要改進的部分也是越來越多,對于研發人員的要求也越來越高,既要懂整車,更要懂零部件。

最讓我感到震撼的是,制造電動車所需的關鍵部件,比亞迪全部都可以生產出來。可以說,“比亞迪是全球首家掌握電動汽車全產業鏈核心技術的企業”,既能設計出來,也能制造出來,這才是電動汽車界真正的“知行合一”。

基于這樣的實力,比亞迪e平臺3.0應運而生,它的主要優勢在于:

1、 全系標配刀片電池,電池和車身一體化設計,純電專屬傳力路徑,讓燃油汽車結構強度的上限成為純電動汽車的下限,安全性極高;

2、 全球首創八合一電動力總成和全球首創寬溫域熱泵,續航最大突破1000km,冬季續航表現最大提升20%;

3、 智能方面打造了域控,開發了BYD OS,達成軟硬件解耦,為高級別智能駕駛提供基礎,可以說,比亞迪是中國首個量產域控制器的企業。

還有很多優勢,這里就不再一一贅述,過于專業的內容,看多就容易看迷糊。

發布會的最后階段,廉玉波院長現場揭幕e平臺3.0打造的中型概念車ocean-X,一時間掌聲不斷。我們知道ocean是海洋的意思,基于e平臺3.0打造的首款量產車是海豚,我很好奇,這款概念車上市時會是什么名字?

合影留念的時候,大部分觀眾已經按捺不住要沖上臺接觸ocean-X的那顆心。

近距離觀看,車頭。

車身側面,超長的軸距讓人印象深刻,這可以為乘員提供充足的乘坐空間。

我是費了好大的勁才擠到第一層,第一次近距離觀看ocean-X概念車,激動不已,據說明年可能會上市。

通過這次對比亞迪更深一步的了解,我相信比亞迪有實力做到“知行合一”,尤其是在純電專屬e平臺3.0的助力下,更是可以做到,讓我們拭目以待吧。

 
(文/企資小編)
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