什么叫懂車?這個問題要分成兩個大方面來看,專業(yè)方面的懂車和市場方面的懂車。
先說專業(yè)方面。汽車是一部精密的電氣化機(jī)械設(shè)備,由上萬個零部件組裝而成,其中蘊(yùn)含的科技知識數(shù)不勝數(shù)。汽車研發(fā)生產(chǎn)制造序列的人,肯定會對車有著他人無法比擬的了解。
舉個例子,對于我們說,發(fā)動機(jī)就是通過吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣四個過程;但是對于研發(fā)制造人員,他們知道發(fā)動機(jī)是有著不同循環(huán)類型的,阿特金森式循環(huán)發(fā)動機(jī)壓縮比高,熱效率高,所以再生油方面比較有優(yōu)勢;而奧托式循環(huán)發(fā)動機(jī)雖然不如阿特金森式省油,但是動力響應(yīng)快,暴發(fā)性強(qiáng),是追求動力的好選擇。專業(yè)人士對汽車的科技有比較到位的了解,所以他們在買車的時候,就會有選擇的進(jìn)行挑選,這就是專業(yè)人員的“懂車”。
然后再看看市場方面。畢竟對于大多數(shù)人來說,沒有那么多時間和精力去研究汽車科學(xué),那么從市場角度來看問題,也是很不錯的選擇。我們不需要去研究發(fā)動機(jī)工況,但是我們可以根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),1.5T發(fā)動機(jī)是目前緊湊型車的市場主流配置,1.8T與2.0T發(fā)動機(jī)是中級車的主流配置,這樣就不會出現(xiàn)“不懂車”的情況。就是這種對市場行情有一定了解的人,知道什么價格區(qū)間有什么程度的配置,這是市場方面的“懂車”。
最后說說懂車的人都買了什么車。我們買車是為了滿足自己的需要,無論是用來上下班通勤,還是高速出行;無論是載人拉客,還是運(yùn)輸送貨,都是有著明確的需要的。我們研究車,是為了尋找到最符合我們需要的車型。汽車是在不斷發(fā)展的,汽車知識也是不斷進(jìn)步的,沒有人會一直“懂車”下去,只有不斷學(xué)習(xí),才能保持“懂車”。買小眾車型嚴(yán)格意義只能算得上“個性”,并不能確定為“懂車”。
懂車是一直狀態(tài),而不是一個標(biāo)簽。懂車的人自然會買符合自己需要的車型,這與市場成不成熟關(guān)系不大。相信隨著大家對車的了解越來越多,懂車的人也會越來越多,讓汽車市場更加的透明理智。
(運(yùn)營人員:邵帥)
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