今年是“十四五”得開局之年，成都城市軌道交通線網遠期規劃備受感謝對創作者的支持。日前，成都軌道集團自家網站公布，成都已于2021年4月完成了新一輪城市軌道交通線網規劃優化工作。遠期線網規劃由36條線路組成，總長約1666公里。

城市軌道交通29條，市域鐵路7條

據介紹，此輪優化是為深入落實成渝地區雙城經濟圈發展戰略，切實強化成德眉資同城化區域軌道聯系，全面踐行新發展理念得公園城市示范區建設，進一步銜接鐵路樞紐總圖重大調整，適應天府新區、東部新區、大港區空間格局優化與功能調整，實現客流密集區域得軌道精準覆蓋，深化產業功能區得軌道交通服務。

2021年版線網規劃以“科學規劃、精準規劃”為指引，充分體現了“軌道交通引領城市發展格局，TOD重塑城市空間形態”得理念，從規劃上奠定了城市軌道交通在中心城區公共交通中得主體地位，進而從頂層設計上落實了公園城市建設對城市軌道交通系統得要求。遠期線網規劃由36條線路組成，總長約1666公里，其中城市軌道交通29條、1389公里，市域鐵路7條、277公里。

遠期規劃圖

將形成“米+環+放射”基本運營網絡

根據成都軌道集團自家消息，2005年至2019年，China發展改革委共批復了四期成都市城市軌道交通建設規劃（含調整），共計約692公里。截至2020年12月底，第壹期建設規劃、第二期建設規劃、第三期建設規劃批復得所有項目，共計約518公里已開通運營。

第四期建設規劃批復項目已開工建設，計劃于2024年前陸續開通運營。屆時，成都市城市軌道交通將形成“米+環+放射”得基本運營網絡，可進一步優化城市交通結構，緩解城區交通擁堵，提高居民出行品質，實現雙機場軌道交通直連。目前成都在建得地鐵線路共有9條，除了新建項目外，也包括已建成線路得二期、三期工程。

這些線路正在建設中

軌道交通資陽線起于福田站，止于資陽北站。線路全長約38.7km，共設車站7座，其中地下站4座，高架站3座。設臨空車輛基地1座，主變電所1座。目前正在進行車站土建施工，其中1座車站已封頂。

軌道交通10號線三期工程，起于人民公園站，止于太平園站（不含）。線路全長約5.87km，共設車站5座，全部為地下線。目前正在進行車站土建施工。

軌道交通13號線一期工程，起于瓦窯灘站，止于龍安站。線路全長約29.07km，共設車站21座，全部為地下線。設龍泉車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站結構及區間盾構施工。

軌道交通17號線二期工程，起于機投橋站（不含），止于高洪站。線路全長約24.76km，共設車站18座，全部為地下線。設五桐廟車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站結構及區間盾構施工。

軌道交通18號線三期工程包含北延段、臨江段，其中北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含）；臨江段：起于機場北站（不含），止于臨江站。線路全長約13.55km，共設車站5座，全部為地下線，設臨江車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站土建施工。

軌道交通19號線二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站，預留合江站。線路全長約42.87km，共設車站12座，全部為地下線。設長順村車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站結構及區間盾構施工，其中7座車站已封頂。

軌道交通8號線二期工程，分為西南延和東北延，其中西南延段：起于龍港站,止于蓮花站（不含）。東北延段：起于十里店站（不含），止于桂龍路站；線路全長約7.81km，共設車站7座，全部為地下線，設龍潭寺車輛基地1座，主變電所1座。目前正在進行車站土建施工。

軌道交通27號線一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km，共設車站23座，其中地下站17座，高架站6座，設大豐車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站土建施工。

軌道交通30號線一期工程，起于雙流機場2航站樓站，止于白鶴林站。線路全長約26.28km，共設車站23座，全部為地下線。設高碑壩車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進行車站土建施工。

感謝原創者分享感謝 嚴丹

感謝 官莉

圖據成都軌道集團自己

（下載感謝原創者分享，感謝原創者分享有獎！）