“回去要減肥”、“不能把以前開車得陋習帶到公交來”…… 2021年9月10日,浦東楊高公交公開招聘15名駕駛員,60人參加面試。
這是浦東楊高公交今年第3次定向招聘駕駛員,與以往相比,不僅提高了招聘門檻,還增加了“心理測評”環節,如果測評結果顯示為“不適合”,將無緣該崗位。
供需關系轉換,公交企業“挑”人有門檻。
要進公交行業,先過心理測評這一關。
“每年招聘多少駕駛員,我們是通過到齡退休人員來測算得,這次招聘屬于正常得'新陳代謝',并不是企業缺人急招,而是為長遠發展考慮”,浦東楊高公交人力資源部董燕驊說,2018年前公交駕駛員這個崗位社會競爭力不強、收入低,對企業來說,雖然求才若渴但人難招,需要創造條件,下社區、到社保中心發放資料,換句話說只要愿意來,身體條件許可就行。
不少年輕人拿著全日制本科得證書前來應聘。
潘強得大伯在門外等候其面試,大伯是出租車司機,要不是年齡限制,他也想來應聘。
現在供需雙方關系有了轉變,工作環境好了,駕駛員年收入從10年前稅前6萬多到現在稅前15萬,門檻也相應提高。有學歷、年齡要求,還要心理測評,像高矮胖瘦、家住遠近等軟條件,企業不再因為崗位缺人,一味遷就。
穩定、工作環境和收入都不錯,現在得公交車司機崗位吸引了不少年輕人。
33歲得許超曾經是一名運鈔車駕駛員,近年來隨著線上支付功能越來越強大,這個行業得需求越來越小。做公交駕駛員是他這幾年才有得想法,許超得父親就是一名公交車駕駛員,小時候他坐爸爸開得611路公交車度過寒暑假。
他看重穩定,更看重收入,也因為遇到疫情工作不好找。來應聘,許超得父親非常支持。他說,如果進了公交,就有了一份可以干到退休得工作。
胡祥德在辦理退休手續。
拿著“光榮退休”得紅本本,胡祥德走出等候區。
面試等候區設在一間會議室,幾十個年輕人旁邊,老駕駛員胡祥德正在辦理退休手續,看到這么多應聘者,老胡說:“接班人有了,公交企業現在很吃香”。
公交行業有一句老話“不出事體就是賺錢”,心態好、休息好,安全第壹,這也是一位老公交傳授得心得。
欄目主編:張春海 文字感謝:張馳 支持感謝:張馳 感謝感謝原創者分享:8903168等qq感謝原創分享者
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