中商情報(bào)網(wǎng)訊：電力驅(qū)動是汽車能源和驅(qū)動系統(tǒng)得技術(shù)變革，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型升級，也成為核心競爭能力得標(biāo)志之一。驅(qū)動電機(jī)主要分為直流電機(jī)、交流電機(jī)與輪轂電機(jī)，目前新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用較多得主要是永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)、直流電機(jī)與開關(guān)磁阻電機(jī)。
新能源汽車市場規(guī)模
目前，華夏已成為全球蕞大得新能源汽車市場。近年來，新能源汽車在華夏得不錯(cuò)增長已超過燃油車。在一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策得推動下，2020年華夏新能源汽車產(chǎn)量為136.6萬輛，不錯(cuò)為136.7萬輛。2021年前三季度華夏新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍。
數(shù)據(jù)近日：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量
隨著華夏汽車得電動化進(jìn)程不斷加快，而全面電動化首先是驅(qū)動系統(tǒng)得電動化，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)作為各類新能源汽車得核心零部件，是整車實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能轉(zhuǎn)換得關(guān)鍵。2020年，華夏新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量為146.3萬臺，同比增長10.5%；預(yù)計(jì)2021年華夏新能源汽車驅(qū)動電機(jī)得裝機(jī)量將達(dá)到298.3萬臺，同比增長103.90%；預(yù)計(jì)到2022年華夏新能源汽車驅(qū)動電機(jī)得裝機(jī)量將達(dá)到419.4萬臺。
數(shù)據(jù)近日：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理[FS:Page]
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)性能比較
經(jīng)過10多年得發(fā)展，華夏新能源汽車得技術(shù)進(jìn)步顯著增強(qiáng)，從過去得跟跑到現(xiàn)在得已經(jīng)領(lǐng)跑，從電池、電機(jī)、電控幾個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)了自主核心技術(shù)得自主可控。目前，行業(yè)對交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)及開關(guān)磁阻電機(jī)感謝對創(chuàng)作者的支持度較高。從行業(yè)配套來看，新能源乘用車主要使用得是永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。
資料近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
資料近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
整體來看，華夏驅(qū)動電機(jī)取得較大進(jìn)展，已經(jīng)自主開發(fā)出滿足各類新能源汽車需求得產(chǎn)品，部分主要性能指標(biāo)已達(dá)到相同功率等級得國際先進(jìn)水平。但是在峰值轉(zhuǎn)速、功率密度及效率方面與國外仍存在一定得差距。具體內(nèi)容如下：
資料近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前，輪轂電機(jī)在性能上面臨得主要問題是簧下質(zhì)量地提升對舒適性和操控性得影響；與輪轂集成后得散熱問題和制動能量回收問題，以及隨之而來得防震、防水和防塵等。隨著輪轂電機(jī)技術(shù)得逐步成熟和成本得下探，其在純電動乘用車市場得配套量會有一定得增長；但開關(guān)磁阻電機(jī)受限于體積和噪聲問題，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)用到乘用車得可能性較小。以下是在穩(wěn)定性和舒適性、散熱問題、制動回收、環(huán)境適成性等方面提升輪轂電機(jī)得對策：
資料近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
永磁同步電機(jī)成本構(gòu)成
目前，永磁同步電機(jī)得成本構(gòu)成包括永磁體、定子鐵芯、殼體、轉(zhuǎn)子、定子繞組、對接帶以及驅(qū)動軸。數(shù)據(jù)顯示，永磁體得占比蕞大，為44.9%。其次，定子鐵芯、殼體、轉(zhuǎn)子得占比分別為17.4%、12.8%、6.7%。
數(shù)據(jù)近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)顯示，交流異步同步電機(jī)成本構(gòu)成中定子鐵芯疊片得占比蕞大，為37.8%。其次，轉(zhuǎn)子鐵芯疊片、勵(lì)磁銅繞組、殼體（鎂）得占比分別為20.6%、8.6%、8.6%。
數(shù)據(jù)近日：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)企業(yè)競爭格局
從華夏新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場市場份額來看，2020年比亞迪電機(jī)得市場份額蕞大，為13.2%；其次特斯拉電機(jī)得市場份額為9.9%；方正電機(jī)得市場份額為6.7%。蔚然動力、寧波雙休、大眾汽車、日本電產(chǎn)、博格華納、進(jìn)精電動、上海電驅(qū)動市場份額擠進(jìn)華夏前十，市場份額分別為6.0%、5.9%、5.2%、5.1%、4.0%、3.4%、3.0%。
數(shù)據(jù)近日：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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