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定啦!這臺特別適合送給情人的車 2020情人節上市

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-07 00:36:10    瀏覽次數:49
導讀

2019廣州國際車展上正式開啟預售的吉利icon,尤其是首發銷售的icon“銀河限量版”,注定讓許許多多年輕人牽腸掛肚,因為僅僅是icon幾乎完全照搬ICON CONCEPT概念車的設計,就足以用顏值

2019廣州國際車展上正式開啟預售的吉利icon,尤其是首發銷售的icon“銀河限量版”,注定讓許許多多年輕人牽腸掛肚,因為僅僅是icon幾乎完全照搬ICON CONCEPT概念車的設計,就足以用顏值征服眾多信奉“顏值即正義”的善男信女們。更何況,2020年新年第一天開始交付給全國共2020位用戶的icon“銀河限量版”,售價僅為132020元(可以理解為頂配版車型),就更加勾引我們的“好色”的視線了。

終于,來自吉利汽車官方的消息,在極車君看來將成為2020年最具設計成就的icon,定于2020年的情人節當天,既2月14日上市。

2019廣州國際車展當天,全球首發預售的2020輛吉利icon銀河限量版僅用15分17秒就被搶購一空

毫無疑問,吉利汽車選擇這個日子上市品牌旗下最有“魅惑力”的SUV車型,用意不言自明——2020年將是中國社會全面實現小康的一年,將是充滿愛與美好的一年,“2020 愛你愛你”無疑會是最美最潮的表白!對于吉利icon而言,在情人節上市,傳遞出“與科技戀愛”的美好祝愿……而且,據說上市當天還會有明星ICON參與新車的上市發布會,感興趣的朋友不妨猜一猜都會有誰呢?

“13.2萬元,這個價格還不錯!”12月23日吉利icon發布銀河限量版的指導價格:132020元

事實上,幾個月前吉利icon剛對外發布那會兒,極車君就做過一個街坊,讓我們很意外的是,其中多數人都認為這款造型獨特的SUV比本田即將全新換代的新飛度(同期做的調查)更有吸引力。原本以為會是一款小眾車型,沒曾想卻得到了比較公認的評價,而這也從吉利汽車方面調研的數據得到了證實:不同年齡層次對這款產品的喜歡程度出乎吉利的意料,吉利認為這款產品有實力成為吉利在緊湊SUV市場領域的下一個爆款產品。其實從預售的盲搶,到一周2萬輛的先享客訂單,來自市場終端的銷售熱情似乎已經說明了問題。

選在情人節上市的吉利icon,在極車君看來不僅是2020年設計感最強的新車,沒準還能成為未來中國汽車市場上的設計風向標

作為與吉利繽越共享BMA模塊化架構的小型SUV,icon與繽越在造型設計風格上完全不同,也與當前行業里合資品牌多為換湯不換藥的“雙車戰略”完全不一樣,不僅體現出BMA架構的魅力(icon的軸距甚至都與繽越不同),更表現出吉利汽車在產品研發能力上的真實實力;而且參考繽越上市以來單月銷量均保持在萬輛以上、全年累計銷量有望突破14萬輛的成績,icon作為產品力相比繽越有更高水準的車型,有理由相信配置基本相同售價僅高2-3000元的icon也同樣能夠迅速得到消費者的認同。

根據官方提供的資料,基于BMA模塊化架構在空間布局利用上的優勢,吉利icon實現同級最大68.7%的軸距利用率,實際乘坐空間達到A+級SUV的表現,且全車有31處儲物空間。同時,icon還有該級別面積最大的1.7m2全景天幕,也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。

過去兩年中國SUV市場遭受沉重打擊,增幅從過去最高50%降至負增長,特別是對中國本土品牌SUV來說,更是迎來洗牌期,今后也更加考驗車企的產品研發體系能力和市場銷售能力。

目前已知的配置清單,icon的配置已經比吉利現有同價位車型都更高一籌,除了L2+級駕駛輔助系統,還包括有獨創的540°全景影像科技,支持360°全景影像+180°底盤透視,且行業首搭 360°全景行車記錄儀,對前、后、左、右四個方向進行記錄,同時對車速、轉向等11項駕駛信息進行實時記錄,堪稱“汽車界黑匣子”,在目前國內的用車語境下,絕對是做到了想消費者所想。

另外,icon可以自動彈出的隱藏式門把手、車內可隨速可變的72色呼吸燈、首創一鍵熄火無憂離車模式,甚至包括GKUI系統、多屏聯動等配置,都為用戶帶來了更智能、科技、便利的用車體驗。

其實,除了配置和價格極具吸引力之外,從icon的推出我們其實不難看出,當前吉利的產品思路其實已經開始走出過去單純拼性價比的路線,從設計到平臺、從三大件到產品力,從產品價格到產品價值等多個維度的全面蛻變。即將在情人節上市的icon就很能說明問題:本來可以靠顏值就能"吃飽飯”,結果它還要在動力、操控、空間、科技配置等各個環節展現實力,特別是主被動安全科技,門把手、燈光、落鎖等感應科技,GKUI、智慧語音、車家互聯等互聯科技裝備的搭載。

動力系統方面,吉利icon除了搭載1.5TD+7DCT外,還將匹配48V BSG輕混技術,綜合最大功率達140KW(190hp),峰值扭矩300 N·m,相當于3.0L自然吸氣發動機的動力輸出,0-100km/h加速僅需7.9s,百公里油耗5.7L,實現了動力性與經濟性的平衡。

吉利品牌銷售公司總經理宋軍表示:“吉利icon是吉利集全球資源打造的全球戰略車型, 吉利十年千億研發打造中國品牌硬實力的縮影之一,極具未來科技感的設計,領先一代的科技配置及動力性能,重新定義了未來科技SUV新標準。”

icon的誕生不僅豐富了吉利旗下的產品矩陣和風格,也給予年輕消費者更強的感官體驗,滿足當代年輕人對于新潮設計與科技的追求。

過去,中國市場的產品定義權多掌握在合資品牌手中。三年前,吉利用一句“你好 博越”拉開了中國汽車智能互聯語音控制系統的開端,帝豪GS首次將ACC智適應續航下方到10萬元級別的產品上,在中國品牌大面積搭載和普及的基礎下,更多智能、人性化的科技配置實現了全行業的普及和運用。

現在,以吉利汽車為代表的一批中國汽車品牌和優秀產品的不斷涌現,特別是在平臺技術、動力總成技術、智能互聯技術、甚至是消費者洞察力方面,憑借技術和實力全面升級和進化,已然走在中國汽車行業的前列,逐漸實現并引領了中國市場汽車產品的定義權。

拿本次的吉利icon來說,原本在豪華品牌車型上才擁有的隱藏式門把手、48V輕混技術,原本至少要在20萬元級別的產品上才能享受到的0-100km/h加速8秒內的快感,現在通過吉利icon的10萬元級價位就可以輕松享有了。

無疑,如吉利icon這樣的本土品牌和產品,正在時代的巨變之下,引領中國品牌奪回產品定義權,也推動著中國品牌憑借自身實力,建立起競爭合資品牌的鴻溝和堡壘。十多年前,感謝中國品牌,是它把合資品牌的價格打下來。十多年后的2020時代,感謝中國品牌,是它讓消費者能夠用更合理的價格,享受到更科技、更舒心的產品體驗和用車享受。

 
(文/小編)
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