“我那可憐的吉普車,很久沒爬山也沒過河,他在這個(gè)城市里過的很壓抑...”在 1941 年第一臺(tái)Jeep 出現(xiàn)以來 Jeep 就一直以硬漢的形象翻山越嶺來到消費(fèi)者的身邊,以至于Jeep在各種藝術(shù)作品中成了越野車的代名詞。
從誕生之日起,Jeep就一直秉持著自己的造車?yán)砟顬橛脩舻某鞘型ㄇ谝约霸揭巴鏄吩斐霾灰粯拥能囆停贿^由于車型的個(gè)性化,Jeep在為越野用家?guī)韮?yōu)秀的樂趣時(shí)候大家對美系車的能耗水準(zhǔn)一直都是一個(gè)擔(dān)心的點(diǎn)。
然而,這個(gè)曾經(jīng)執(zhí)著于大排量高油耗的越野品牌做出了巨大的改變,從兩驅(qū)城市型的Jeep指南者,到2.0T的Jeep牧馬人,再到如今的Jeep全球首款新能源車型——指揮官PHEV,Jeep 不斷滿足市場需求。
一箱油900公里,Jeep也開始“綠色”出行
開著“綠色”牌照的指揮官PHEV,在鄉(xiāng)野呼吸新鮮綠色的空氣、吃著有機(jī)的綠色食品,在這之前,你甚至不可能把這樣的活動(dòng)與Jeep聯(lián)系起來。
但這一次Jeep全球首款新能源車型來到成都,用綠色理念倡導(dǎo)生活的新方式,為成都帶來了一場特殊的上市方式。此次上市的Jeep指揮官PHEV共推出了兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)分別為30.98萬元和32.28萬元。
Jeep做PHEV靠譜嗎?事實(shí)上,指揮官PHEV所采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)基于大捷龍PHEV車型衍生而來,兩年的市場驗(yàn)證已經(jīng)很說明問題了。
作為Jeep旗艦車型,指揮官家族在誕生之初,便是為了助力車主帶家人探索更廣生活邊界。全新Jeep指揮官PHEV,在保留了指揮官家族氣場的同時(shí),用更加科技、環(huán)保的手法加以演繹,滿足當(dāng)代消費(fèi)者對差異化個(gè)性設(shè)計(jì)和性能的訴求。
在外觀上,指揮官PHEV和燃油版車型沒有什么不同,只是在車尾增加綠色小標(biāo)識(shí),整個(gè)身材修長,而視覺上比途觀L PHEV顯得大出很多。除傳承燃油版車型之外,指揮官PHEV在內(nèi)飾上與燃油版車型基本保持一致,座艙觸感柔軟舒適。
車身尺寸方面,全新Jepp指揮官PHEV長寬高分別為4873/1892/1738mm,軸距為2800mm,與燃油版車型一致,整體表現(xiàn)在同級別車型中屬于中上水準(zhǔn)。
亮點(diǎn)最大的還是動(dòng)力部分,全新Jeep指揮官PHEV搭載了與全新Jeep牧馬人同源的2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī),擁有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)加持,憑借誠意十足的科技與澎湃的動(dòng)力輸出,在消費(fèi)者中收獲了一致好評。
而與這一強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)相輔相成的,是全新Jeep指揮官PHEV所采用的電控?zé)o級變速箱SI-EVT系統(tǒng),其進(jìn)一步優(yōu)化了全新Jeep指揮官PHEV的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及NVH。同時(shí),這套三芯協(xié)同混聯(lián)系統(tǒng)還可以回收行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的過剩能量以及制動(dòng)時(shí)被浪費(fèi)的能量,令邊行駛邊充電成為現(xiàn)實(shí)。
因此,全新Jeep指揮官PHEV在有便利充電設(shè)施時(shí),可盡情使用純電動(dòng)模式行駛;而在長途旅行或者充電條件不便利的情況下,充滿電一箱油最長續(xù)航900km同樣可令駕駛者安心行駛,毫無里程焦慮煩惱。
放眼如今的中國汽車市場,新能源汽車的銷量比在逐步的攀升,中國將可能成為全球最大的新能源汽車市場。在純電動(dòng)車還未能完全代替燃油車的時(shí)代,PHEV插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢非常明顯,多種動(dòng)力模式,就算虧電也能行駛,對于限牌城市而言,PHEV車型更是可以享受各類政策優(yōu)惠。
而作為Jeep品牌首款量產(chǎn)新能源車型,全新Jeep指揮官PHEV對廣汽菲克而言意義重大。因?yàn)樗粌H對應(yīng)對當(dāng)下雙積分政策有著現(xiàn)實(shí)意義,更填補(bǔ)了廣汽菲克和Jeep在新能源市場的空白。
這一次,全新Jeep指揮官PHEV不僅依舊代表了Jeep品牌的DNA中純正的自由與探索精神,更實(shí)現(xiàn)了綜合1.6L百公里油耗,70km純電續(xù)航里程,以及最長續(xù)航900km。
Jeep想要證明的是,除了越野性能,Jeep還將助力中國消費(fèi)者用綠色的方式出行, 并再次以專業(yè)實(shí)力印證,“不是所有SUV都叫Jeep”。
圖片來源:Jeep品牌官方