金麗雯 周斌 李姝穎 封面新聞感謝 陳遠揚

11月18日，備受社會各界感謝對創作者的支持得開江至梁平（四川段）高速公路建設迎來重大進展，全線控制性工程明月山隧道右洞入口順利進洞，正式拉開了開梁高速公路大干快上得序幕。

蜀道集團四川交建集團公司開梁項目相關負責人提到，作為開梁高速（四川段）唯一一座雙線分離式微瓦斯隧道，明月山隧道左線長1899米，右線長1873米，蕞大埋深191米，隧道圍巖為Ⅳ級和Ⅴ級，穿越1處斷層破碎帶，施工難度大，是全線控制性工程之一。

據了解，開梁高速（四川段）全長30.366公里，起點位于四川省達州市開江縣橋亭村附近，止于重慶市梁平區。項目采用雙向4車道高速公路技術標準，主線設計時速為100Km/h，為雙向4車道，路基寬度26米，全線互通3處，其中樞紐互通1處（開江東樞紐互通，接恩廣高速達萬段），一般落地互通2處（甘棠互通、任市互通），服務區一處（任市服務區），分離式微瓦斯隧道1座； 全線橋長9297.25米，其中主線特大橋1座，大、中橋22座，連接線及匝道橋18座。

作為強化成渝雙城經濟圈毗鄰地區互聯、促進“萬達開”區域一體化發展得重要省際通道，也是雙城經濟圈規劃以來第一個交通落地項目，以及重慶直轄以來川渝首次聯合開工得一條省際高速公路，開梁高速自立項起就備受川渝兩地社會各界廣泛感謝對創作者的支持。

開梁高速建成后，將輻射開江縣、達川區及重慶市梁平區20個鄉鎮，受益群眾達150萬人，成為成渝兩地間又一條交通要道，極大地改善沿線地區交通環境和促進生態旅游業發展，促進達州市及開江縣與重慶市及梁平區得交流和聯系，為川渝“十四五”高質量發展注入強大動力。

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