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假日堅守中的大機女司機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-08 22:47:25    作者:微生致強    瀏覽次數(shù):59
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在湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間,楊瑤解鎖大機保險開關(guān),準(zhǔn)備作業(yè)(10月4日攝)。24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維

在湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間,楊瑤解鎖大機保險開關(guān),準(zhǔn)備作業(yè)(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

在對湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間鐵軌作業(yè)前,楊瑤按照要求檢查、測試大機搗固裝置核心部位性能(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

楊瑤在調(diào)控大機對湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間一處鐵軌實施搗固作業(yè)(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

在作業(yè)過程中,楊瑤快速上下車,檢查搗固作業(yè)情況,核對數(shù)據(jù)及時調(diào)整作業(yè)強度(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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在湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間,楊瑤駕駛大機進行搗固作業(yè)(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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在湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間,作業(yè)人員在對大機搗固作業(yè)后得道床進行整平(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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在大機一號位,楊瑤通過車載通話聯(lián)系地面作業(yè)人員調(diào)整作業(yè)模式(10月4日攝)。

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國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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在對湘桂鐵路線小平陽至黎塘一場下行區(qū)間檢修作業(yè)中,楊瑤(左)與副司機溝通核對作業(yè)數(shù)據(jù)(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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作業(yè)結(jié)束后,楊瑤在查看搗固裝置關(guān)鍵作業(yè)部位是否有異物(10月4日攝)。

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國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

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這是楊瑤駕駛得大機(10月4日攝,無人機照片)。

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國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

到達(dá)站點后,楊瑤取出開機鑰匙,結(jié)束通宵作業(yè)(10月4日攝)。

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國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

作業(yè)結(jié)束后,楊瑤在取手套準(zhǔn)備拆大機風(fēng)管(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

作業(yè)結(jié)束后,楊瑤抖開操作信號旗,引導(dǎo)火車機頭與大機聯(lián)掛(10月4日攝)。

24歲得華夏鐵路南寧局集團有限公司柳州工務(wù)機械段職工楊瑤是廣西首位大機女司機。大機作為大型養(yǎng)路機械是鐵路部門用于養(yǎng)護維修線路得“神器”。

國慶假日期間,楊瑤自愿報名輪值夜班,利用深夜“天窗時間”,駕駛“鋼鐵巨獸”穿梭鐵路沿線開展搗固作業(yè),對線路進行毫米級修復(fù),全力保障假日期間旅、貨列車安全運行。

5分鐘前更新感謝 張愛林 攝

 
(文/微生致強)
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