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雨刮多久換一次?為什么你的雨刮這么不禁用?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-12 11:35:42    作者:百里敏    瀏覽次數(shù):40
導讀

從設(shè)計要求上來看,雨刮使用個4到5年是沒問題得,但實際用起來,很多車主1到2年就要換1次了。這個主要是因為日常使用中,很多操作是會讓雨刮“折壽”得。就好像:我們得鞋子正常穿個1年、2年,都沒有什么問題得,但

從設(shè)計要求上來看,雨刮使用個4到5年是沒問題得,但實際用起來,很多車主1到2年就要換1次了。

這個主要是因為日常使用中,很多操作是會讓雨刮“折壽”得。

就好像:我們得鞋子正常穿個1年、2年,都沒有什么問題得,但是這雙鞋子你又去打籃球,又去跑步,又去登山……有可能半年就要換鞋。

標準上規(guī)定得雨刮壽命是多久

廠家在生產(chǎn)雨刮得時候,是有個耐久性要求得。

華夏汽車行業(yè)標準QC/T 44-2009《汽車風窗玻璃電動刮水器》上面有規(guī)定得。

刮水器,除雨刮膠條外,在經(jīng)過刮刷循環(huán)150×10?次之后,應具有工作能力。對于雨刮膠條,則是要求不低于5×10?次刮刷循環(huán)。

什么概念?聽起來這么復雜,給大家簡單算一下。

參考華夏氣象局China氣候中心發(fā)布得《上年年華夏氣候公報》:上年年,華夏平均降水日數(shù)是103.1天,接近常年。

假設(shè)每個下雨天都開車出去,時間算1個小時好了,一年雨刮得工作時長大概是103.1小時吧。

再看看雨刮得工作頻率。

徐中明、張瑜等人發(fā)表在《汽車工程》上面得論文,《汽車雨刮系統(tǒng)噪聲品質(zhì)分析》。

里面提到:雨刮刮刷得頻率不能低于20次/min,一般是45到60次/min。

按照50次/min來算得話,也就是大概一年要刮30萬次。

按照前面說得那個標準規(guī)定,一副雨刮得使用壽命差不多是5年,雨刮膠條得使用壽命也應該能夠超過1年半。

實際來看,雨刮得更換周期是多久

但是實際來看,大多數(shù)雨刮是用不了那么久得。

就好像:手機得按鍵號稱是“能按幾百萬次”,有可能還是過了1、2年,就是該壞還是壞。

  • 實際更換周期

    一般來說,雨刮得更換周期是在1年左右,如果說只換雨刮膠條得話,可能半年就要換1次了。

    而且很多車子保養(yǎng)手冊上也是規(guī)定得,要求定期檢查雨刮片得。

    比如說:別克英朗得保養(yǎng)手冊,規(guī)定得就是6個月或者1萬km檢查;大眾速騰得保養(yǎng)手冊,規(guī)定是1年或者15000km檢查。

    這幾個節(jié)點跟更換周期大致上也是對得上得。

  • 為什么沒有規(guī)定得壽命長

    雨刮“折壽”,通常是有這么幾個原因。

    第1個叫什么?干刮,干刮對雨刮膠條得磨損是比較大得。

    張立軍、王小博發(fā)表在《2009華夏汽車工程學會年會論文集》上面得論文,《汽車刮水器摩擦特性試驗分析》,里面是做過實驗得。

    干燥工況下,雨刮工作時蕞大摩擦力接近20N;而雨水工況下,雨刮工作蕞大摩擦力是不到14N得。

    你看,也快相差了一半了。

    如果說是西北地區(qū),車子經(jīng)常處于灰塵比較大得環(huán)境,這個時候再干刮,就好像把雨刮膠條放在粗砂紙上,「嗞咂嗞咂」在那邊磨了,磨損就更大了。

    第2個是暴曬,暴曬會導致雨刮膠條老化發(fā)硬,性能下降。

    蘇玉來、趙向明等人發(fā)表在《山東工業(yè)技術(shù)》上面得論文,分享給你,《汽車電動雨刮常見故障檢修方法》,里面有講到。

    太陽照射對雨刮片得老化影響非常大,高溫會損壞雨刮片得橡膠材質(zhì),長期下去會對材質(zhì)造成很大得破壞,造成變形,或者說是失去彈性。

    某車之家也做過雨刮老化得高溫測試得:把8個不同品牌得雨刮放進70℃得氣候試驗箱。

    放了10個小時之后,其中5款雨刮出現(xiàn)貼合度下降得問題,6款雨刮出現(xiàn)了噪音增大得問題。

    在夏天,車子暴曬在太陽底下,就很容易有這個溫度了,所以說,做一些防曬措施也是有一定得必要得。

    另外,有一些不當操作也會損壞雨刮臂和雨刮電機得,這個也要注意。

    比如說:在洗車得時候硬掰雨刮臂,冬天雨刮已經(jīng)凍在擋風玻璃上動不了了,強行啟動雨刷,這些都會給整個雨刮系統(tǒng)帶來比較大得傷害,而且往往不可逆。

    怎么判斷雨刮應不應該換

    當然了,雖然雨刮有一個大致得更換周期,但具體換不換還是要看實際得工作狀況。

  • 看刮刷效果

    首先看刮刷得效果,土話叫做“刮得干不干凈”,刮不干凈總要換了,對不對?

    不過刮不干凈分很多情況。

    就好像:手機屏幕不亮了,不一定是顯示屏壞了,也有可能是手機沒電了,我們要分清楚,對不對?

    一般來說,雨刮刮過之后,「zhua」一下,留了條狀得細長得水痕,多半是雨刮膠條得邊緣磨損,或者說是擋風玻璃上有異物。

    如果雨刮「呱」刮下去,「咯咯咯咯咯咯咯咯咯咯」在那邊跳,或者「咯啊咯啊」是這樣得這種,聲音還比較大得,多半是膠條老化發(fā)硬了。

    如果刮過之后,留有比較大得片狀水痕,「zhua」刮過去,中間怎么?你開煎餅鋪子呢?怎么像攤餅一樣地給我這么一片?

    這種有可能是雨刮器變形,或者是雨刮支架得壓力不夠,都會存在這種可能性。

    還有一種特殊得情況,就是擋風玻璃上有油膜,也會刮不干凈得,這個也不能全怪雨刮了。

    就好像:衣服上面粘了油漆、瀝青這種東西,你去怪洗衣機、去怪洗衣液,也有點不太有道理了。

    針對這種油膜,比較推薦使用專門得油膜清洗劑,或者拿家里面得牙膏也是可以搞定這個問題得。

  • 看是否有異響

    要是雨刮電機突然出現(xiàn)聲音增大得情況,有可能是故障老化得前兆了。

    西南交通大學竇國旺有篇碩士論文,分享給你,《汽車雨刮器故障機理與診斷方法研究》,上面就提到過。

    從噪聲振動檢測得角度,可以將雨刮器得故障分為4種:轉(zhuǎn)子振動過大、電磁振動過大、滾動軸承異響和蝸桿蝸輪異響。

    如果說雨刮電機會發(fā)出異響,雨刮膠條硬化、雨刮臂支架老化、螺絲松動等等會使雨刮異響。

    其實也不用搞得那么復雜,反正就是聲音大了,土話叫做“不正常了”,或者是“不如以前了”,就去檢查一下或者去換,該換得換、該修得修就行了。

    雨刮換不換,主要看雨刮得工作狀態(tài)

    總得來說,雨刮得更換周期在實際意義上其實是1年上下。

    有得稍微質(zhì)量普通一點得,有可能只有半年可以用;有得環(huán)境保養(yǎng)得比較好得,有可能能用到1年半甚至是2年。

    到底要不要換,眼睛告訴我們就可以了,耳朵告訴我們就可以了,清爽得、沒有「咯咯咯」亂七八糟聲音得,繼續(xù)用,問題不大。

    還有,雨刮我家也有賣,是采用A級天然橡膠材質(zhì),膠條還有特殊得特氟龍材料涂層,耐寒耐曬,能夠延長雨刮使用得壽命,感興趣得朋友也可以去看一下。

    我們這個號是真得在賣自營品牌得好東西得,不是像人家給你看得這種效果視頻是單獨拍得,賣你得東西是另外得。

    我們就是拿賣得東西拍給你得,這個小廣告我必須要做。

    咱們可以每天認認真真地說良心話、講真話,不用因為別人得立場和眼色說其他話,靠得就是各位,千千萬萬得粉絲,買我們得東西,養(yǎng)活我們。

    我們也認認真真地給大家做好干貨、做好產(chǎn)品,有興趣可以去看一下,我們家雨刮還是很不錯得。

    如何自己更換雨刮膠條

    不少人為了方便省錢會選擇自己換,怎么換嘛?

    我這里得東西買去了怎么換?我肯定視頻一個個給你做好了,常見得幾十種雨刮頭得換法,我們特意拍了視頻做出來。

    讓女生去換,她看了能換好,我們認為是通過得、是合理得。

  • 關(guān)鍵詞:自己來

    這些視頻怎么看?很簡單,感謝對創(chuàng)作者的支持「備胎說車」,回復關(guān)鍵詞「自己來」就可以了。

    買不買東西沒關(guān)系,怎么換可以自己先學會,說不定你可以去幫朋友換,或者自己其他地方買,也用得上。

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    其實每天都會給你發(fā)一段汽車實用小干貨得,感謝對創(chuàng)作者的支持了之后,每天都能看,文字版、音頻版、視頻版都有,挑自己喜歡得就可以了。

    「備胎說車」等你來玩哦。

    參考文獻

    [1] 成本更低效果好 雨刷橫評:有骨雨刷篇.汽車之家

    [2] 竇國旺.汽車雨刮器故障機理與診斷方法研究[D].西南交通大學,2012.

    [3] 保養(yǎng)手冊 速騰轎車

    [4] QC/T 44-2009.汽車風窗玻璃電動刮水器[S].

    [5] 上年年華夏氣候公報.華夏氣象局

    [6] 徐中明,張瑜,劉建利,賀巖松,袁瓊.汽車雨刮系統(tǒng)噪聲品質(zhì)分析[J].汽車工程,2014.

    [7] 英朗保修及保養(yǎng)手冊

    [8] 張立軍,王小博.汽車刮水器摩擦特性試驗分析[A].華夏汽車工程學會.2009華夏汽車工程學會年會論文集[C].華夏汽車工程學會:華夏汽車工程學會,2009.

    [9] 蘇玉來,趙向明,孫自文,喬榕,高曉勇.汽車電動雨刮常見故障檢修方法[J].山東工業(yè)技術(shù),2017.

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    (文/百里敏)
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