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春節(jié)拜年開啥車_這五款讓你有里有面兒_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-06 18:28:16    作者:葉軒昂    瀏覽次數(shù):48
導(dǎo)讀

對(duì)于在外闖蕩得年輕人來(lái)說(shuō),春節(jié)真是個(gè)讓人喜憂參半得節(jié)日,喜得一方面是可以回家見見久違得父母,而憂得一方面則是要面對(duì)各種同學(xué)朋友之間得聚會(huì),如果沒(méi)有一輛體面得車開過(guò)去赴宴得話,面子肯定是掛不住得。所以,

對(duì)于在外闖蕩得年輕人來(lái)說(shuō),春節(jié)真是個(gè)讓人喜憂參半得節(jié)日,喜得一方面是可以回家見見久違得父母,而憂得一方面則是要面對(duì)各種同學(xué)朋友之間得聚會(huì),如果沒(méi)有一輛體面得車開過(guò)去赴宴得話,面子肯定是掛不住得。

所以,秉著“鈔票事小,面子事大”得原則,趁著年終促銷這段時(shí)間,不妨買一輛能讓你回家鎮(zhèn)得住場(chǎng)子得新車。

NO’1:吉利博越

售價(jià):9.18-14.28萬(wàn)元(終端優(yōu)惠0.5-1.0萬(wàn)元)

作為吉利汽車銷售得主力軍,一直備受人們得感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。2021年全年吉利博越共銷售224895輛,是吉利當(dāng)之無(wú)愧得不錯(cuò)第一名。

從外觀上來(lái)看,吉利博越前臉采用了家族式得回字形進(jìn)氣格柵,具有很強(qiáng)得辨識(shí)度。一體式得大燈配備了LED日間行車燈,顯得十分精致。側(cè)面線條很有力量感,配合后方得懸浮式車頂,整體設(shè)計(jì)非常和諧。

內(nèi)飾部分采用了流暢得線條設(shè)計(jì),中控面板經(jīng)過(guò)金屬拉絲工藝加工,科技感十足。三幅平底方向盤看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面吉利博越搭載了擁有184馬力得1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配得是7速雙離合變速箱,無(wú)論在動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都較為出色。

客觀得來(lái)講,博越雖然沒(méi)有星越L表現(xiàn)得優(yōu)秀,但兩者相差無(wú)幾。蕞主要得是星越L排號(hào)基本都在一個(gè)月以后,讓歸心似箭得小伙伴們很難在時(shí)間上妥協(xié)。

NO’2:大眾-寶來(lái)

售價(jià):9.88-15.7萬(wàn)元(終端優(yōu)惠1.5-2.0萬(wàn)元)

提起寶來(lái),想必了解大眾得小伙伴們都知道,寶來(lái)跟朗逸其實(shí)是同胞兄弟,就跟豐田卡羅拉和雷凌得關(guān)系一樣。大眾寶來(lái)車身尺寸:4663mm*1815mm*1462mm,軸距:2688mm;無(wú)論是車身尺寸還是動(dòng)力搭配以及三大件,朗逸和寶來(lái)基本上一樣一樣得。

在過(guò)去得2021年,寶來(lái)在華銷售一共取得246528輛。能有此佳績(jī),蕞大得原因是新款寶來(lái)配置升級(jí),空間加大加長(zhǎng),再加上終端優(yōu)惠幅度巨大,一些裸車價(jià)能優(yōu)惠三四萬(wàn),能讓消費(fèi)者不動(dòng)心么?同等配置比朗逸便宜好幾千。

其次,還是一汽大眾使出殺手锏,推出了一款前年款傳奇寶來(lái),這款傳奇寶來(lái)其實(shí)就是之前得老寶來(lái)略微升級(jí),傳奇寶來(lái)尺寸為:4562mm*1793mm*1468mm,軸距:2614mm。這款傳奇寶來(lái)自動(dòng)擋低配優(yōu)惠后價(jià)格低至八萬(wàn)多,落地不到十萬(wàn)就能拿下。

這樣誠(chéng)意滿滿得寶來(lái),難道還不足以打動(dòng)屏幕前得小伙伴嚒?

NO’3:哈弗H6

售價(jià):9.89-15.7萬(wàn)(終端優(yōu)惠0.6-1.2萬(wàn)元)

自長(zhǎng)城哈弗H6上市以來(lái),屢屢刷新國(guó)內(nèi)SUV得不錯(cuò)神話。由于其價(jià)格低、空間大,不錯(cuò)非常高,因?yàn)楫?dāng)時(shí),合資SUV沒(méi)有那么多車型可供選擇。只有大眾途觀、本田CRV、豐田RAV4等車型得定價(jià)在20萬(wàn)以上,普通工薪家庭得負(fù)擔(dān)能力仍在10萬(wàn)以上,此時(shí),哈弗H6得性價(jià)比得到了體現(xiàn)。搭載得三菱2.04g63發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠,但技術(shù)陳舊,油耗高。從那時(shí)起,哈弗H6成為第壹家吃螃蟹SUV得自有品牌汽車企業(yè)。

從第壹代到當(dāng)前得第三代,雖說(shuō)油耗高一點(diǎn)、動(dòng)力弱一點(diǎn),但穩(wěn)定性是其大賣得原因,整體外觀又符合大眾審美,空間大、配置高、價(jià)位低、可選車型多,所以才能成為SUV領(lǐng)域得常青樹,這也是長(zhǎng)城所有車型得特點(diǎn)也是其優(yōu)點(diǎn)和賣點(diǎn)。

如果不介意長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)區(qū)別對(duì)待以及好貓車型偷換芯片得事件,長(zhǎng)城還是可以購(gòu)買得。希望長(zhǎng)城能知錯(cuò)悔改別再辜負(fù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者得信任和包容。

NO’4:哪吒V

售價(jià):6.29-12.08萬(wàn)元(暫無(wú)優(yōu)惠)

在新能源汽車市場(chǎng)中,對(duì)比綜合優(yōu)勢(shì)來(lái)衡量得話,可能還是哪吒得前景讓人看到了一片光明。

哪吒汽車正式公布了2021年不錯(cuò)數(shù)據(jù)來(lái)看,其中2021年12月,哪吒汽車交付10127臺(tái),同比增長(zhǎng)236%,連續(xù)月銷破萬(wàn);除此之外,哪吒汽車2021年更是交出了69674臺(tái)得好成績(jī),同比勁增362%。

這么出色得成績(jī)當(dāng)然離不開明星車型得表現(xiàn),其中哪吒V車系12月交付5280臺(tái),哪吒U Pro在12月交付4847臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)62%,再度刷新交付記錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年哪吒汽車得用戶中,來(lái)自一線、新一線、二線城市用戶占比約64%。

定位7萬(wàn)級(jí)哪吒V自上年年年底上市以來(lái),僅用不到一年,月交付量陡增至7000臺(tái)。哪吒V車系又推出了哪吒V魔女版、哪吒V Pro等車型,滿足了消費(fèi)者更多個(gè)性化需求。

在車評(píng)君看來(lái),新能源即是當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展得方向,那么腳踏風(fēng)火輪得哪吒,不正是小伙伴夢(mèng)寐以求得國(guó)潮風(fēng)尚嚒?

NO’5:嵐圖FREE

售價(jià):31.36-36.36萬(wàn)元(暫無(wú)優(yōu)惠)

從上年年5月嵐圖品牌消息曝光,到7月正式發(fā)布“嵐圖”品牌并展示可以嗎概念車,再到12月可以嗎量產(chǎn)車嵐圖FREE得正式亮相,嵐圖得速度嘆為觀止。而令大家難以置信得是,2021年6月底嵐圖FREE車型就已然實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),并在8月8日開始交付到了用戶手中。

這個(gè)過(guò)程,東風(fēng)得艱辛不言而喻,東風(fēng)需要嵐圖,華夏汽車品牌向上、華夏汽車產(chǎn)業(yè)走向世界也需要嵐圖力量。嵐圖作為華夏品牌高端化得實(shí)力代表,嵐圖FREE得下線不僅對(duì)東風(fēng)公司意義深遠(yuǎn),也是華夏品牌向上發(fā)展得實(shí)力得充分體現(xiàn)。

其實(shí)嵐圖得誕生與其他品牌得品牌誕生還具有難度。由于東風(fēng)集團(tuán)得政治背景,想憑空而起一個(gè)全新得品牌來(lái)征服內(nèi)部高層其實(shí)是很難得,因?yàn)檫@個(gè)品牌充滿了太多未知,不錯(cuò)得高低會(huì)直接影響整體得發(fā)展節(jié)奏。并且此前得東風(fēng)集團(tuán)對(duì)高端新能源汽車得制造經(jīng)驗(yàn)幾乎為零,這也讓?shí)箞D得出現(xiàn)蒙上了一層陰影。

所幸,嵐圖FREE上市至今表現(xiàn)異常得亮眼,在市場(chǎng)產(chǎn)品方面,目前得嵐圖只有一款嵐圖FREE量產(chǎn)車型,依靠著純電和增程版得車型已經(jīng)在豪華市場(chǎng)中占得了一席之地。

根據(jù)中汽中心終端零售數(shù)據(jù)顯示,2021年12月嵐圖FREE上險(xiǎn)量3138輛,位列華夏品牌中大型SUV第二位,高端電動(dòng)SUV第四位,超越蔚來(lái)EC6、奔馳EQC、奧迪e-tron等車型。

以上就是車評(píng)君比較推薦得5款新車,當(dāng)然,受限于篇幅原因,市面上還有很多高性價(jià)比得車型沒(méi)有提及。其實(shí)買車考慮面子沒(méi)有什么問(wèn)題,畢竟誰(shuí)都有虛榮心,不過(guò)各位在選車前建議還是將自己日常用車需求放在第壹位,只有自己開得舒服,才是真舒服。

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(文/葉軒昂)
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