網約車內參訊(文/唐梓欽)近日，武漢滴滴司機鄒師傅收到了平臺短信，邀請報名成為司機導師。

武漢之外，不少城市也在開展新司機導師招募活動，沉寂了563天的滴滴在恢復上架之后準備全面發力。

1月26日，鄒師傅收到了平臺發來的招募短信。他說，滴滴的司機導師崗位之前就有過，但是隨著滴滴APP的下架而沉寂，現在恢復上架后也重新啟動。它的職責是“傳、幫、帶”，向新司機傳達平臺信息，幫忙答疑解惑，帶領新司機迅速成長。

司機導師報名問卷中，規定了隊長和導師無法兼任，鄒師傅也因為現在擔任著隊長而沒法報名成功。他說，導師工資一般比隊長高，導師每天是必須給新手司機打三個電話（即外呼任務），隊長則是管理好現有的司機隊伍。

在鄒師傅看來，新手司機會更好帶一些。“新手司機有很多不懂的地方，導師打電話他都會接聽。而管理老司機則不一樣，隊長打電話他們往往不接，甚至有時還會罵人。”

1月30日，臺州滴滴司機陳師傅也告訴我們，他也將很快成為一名司機導師。不同的是，他并非通過招募通道報名，而是門店內部推薦。此前他是門店隊長，現在不做隊長了，就被門店推薦成為司機導師。

司機導師在履行職責并完成外呼任務后，每月能得到一定津貼以及禮品福利。長沙滴滴司機張師傅說，此前當地司機導師工資是600-800元，比隊長高出100-200元。