最近增程汽車市場很火熱，憑借可油可電的優(yōu)勢，增程車型深受消費者的喜愛，這類車沒有純電動汽車的里程焦慮，而且相比燃油車也更經(jīng)濟實惠，于是該細分市場也成為車企重點布局的領(lǐng)域。

最近，零跑汽車推出的C11增程車型備受關(guān)注，除了這款車外，市面上還有幾款性價比不錯的增程車型，它們都有著不錯的純電續(xù)航，滿足用戶低成本出行需求。

深藍SL03增程版

不得不承認，自主品牌車型的內(nèi)卷很嚴重，長安深藍SL03增程版也可以算得上卷王稱號，17.19萬元的價格，顏值、配置、動力等一個不落，性價比非常高。

從外觀設(shè)計來看，深藍SL03增程版的顏值很能打，基于長安EPA1電驅(qū)平臺打造，前臉采用封閉式格柵設(shè)計，更偏向于新能源汽車，配合分體式大燈，還可以通過燈語進行交互，科技感非常不錯。

新車采用轎跑設(shè)計風(fēng)格，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，空氣動力學(xué)塑造的很到位，全車采用無邊框設(shè)計，搭配隱藏式門把手以及掀背式尾門等設(shè)計十分貼近年輕人的喜好。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。

深藍SL03增程版的尾部造型同樣很運動，貫穿式尾燈設(shè)計有著不錯的辨識度，同時尾部還加入了小型擾流板，營造出了很強的運動氛圍。

深藍SL03增程版內(nèi)飾設(shè)計采用流行的極簡風(fēng)格，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，車系系統(tǒng)搭載目前比較主流的高通8155車規(guī)級芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度比較迅速，功能也很齊全，像嗶哩嗶哩、唱吧、導(dǎo)航、語音交互等也都有配備。

動力方面，新車搭載的是1.5L四缸發(fā)動機，最大功率為70kW，配備的永磁/同步電動機，最大扭矩320N·m。深藍SL03增程版CLTC工況純下的電續(xù)航里程為200km，綜合續(xù)航可以達到1200km，實力不俗。

零跑C11增程

零跑汽車車型一直以高性價比著稱，其推出的零跑C01、C11 EV、T03等車型在市場上的表現(xiàn)都非常不錯，以低價高配的差異化亮點贏得消費者的青睞。

零跑C11增程車型延續(xù)了純電版車型的設(shè)計風(fēng)格，只是在細節(jié)方面進行了改變。新車將進氣格柵隱藏在前臉暗處，與兩側(cè)進氣口相連，整個前臉看起來更有層次感，而且還能更好地散熱。下保險杠處配有一條黑色的貫穿式飾條，提升了層次感和運動感。

從側(cè)面來看，新車線條流暢也很修長，無邊框車門配合隱藏式門把手，都是時下流行的設(shè)計。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距2930mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯。

零跑C11增程采用貫穿式尾燈組，不僅彰顯現(xiàn)代化風(fēng)格，在增加科技感的同時拉寬了尾部視覺效果，凸顯穩(wěn)重與大氣。

再來看內(nèi)飾，零跑C11增程整體布局簡約，配置10.25英寸儀表屏、12.8英寸中控車機屏、10.25英寸副駕娛樂屏三聯(lián)屏，載科大訊飛3.5代語音識別系統(tǒng)，結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng)，能識別大多數(shù)自然語音命令。

另外，新車的智能化配置很豐富，搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)，軟硬件一體化智能駕駛方案，硬件可支持L3級別輔助駕駛，支持OTA快速迭代。

動力方面，零跑C11增程搭載1.2T發(fā)動機，其CLTC工況下的最長純電續(xù)航里程為285km，綜合續(xù)航里程為1024km。另外，該車還擁有同級最大的43.74kWh電池容量，快充充電時間約30分鐘，慢充充電時間約3.8小時。

哪吒S增程版

哪吒S增程版也是一款性價比非常高的家用車型，這款車不僅顏值在線，而且在智能化方面也很豐富，純電續(xù)航可以滿足用戶日常代步，降低使用成本。

從設(shè)計上來看，哪吒S增程版將科技和運動相融合，視覺效果很出眾，前臉犀利的線條勾勒出立體感，點陣式進氣格柵進行了黑化處理，展現(xiàn)出不錯的運動效果。哪吒S搭載了由全車275顆LED燈珠組成的“鋒銳”燈語系統(tǒng)，光耀璀璨，可塑造出多樣化視覺效果。

哪吒S增程版有著轎跑的車身比例，雙腰線設(shè)計看上去更加凌厲，配合溜背式設(shè)計，以及隱藏式門把手，將空氣動力學(xué)與美學(xué)設(shè)計完美融合。新車定位中大型轎車，其長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯。

車尾造型比較圓潤同時層次感也很足，立體式貫穿尾燈造型別致，點亮后極具辨識度。車尾頂部微微向上翹的“小鴨尾”以及底部黑化的擴散器，也大幅度增強尾部的運動氛圍。

哪吒S增程版內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計理念，整體風(fēng)格更偏簡約，幾乎看不到任何物理按鍵，13.3英寸隱藏式儀表盤+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸的副駕駛觸控屏，搭配AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示的設(shè)計布局，覆蓋行車、控車、娛樂等各方面需求。

動力方面，哪吒S增程版搭載1.5L發(fā)動機+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況總續(xù)航里程1160km，增程純電CLTC工況續(xù)航310km，這個續(xù)航水平在同級中有著很強的優(yōu)勢。