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科魯茲的三大缺點_雪佛蘭科魯茲為什么停產了

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-03-16 10:32:07    作者:微生韻申    瀏覽次數:48
導讀

上汽通用雪佛蘭科魯茲是一款緊湊型合資三廂轎車,遺憾的是在2018年科魯茲已停止上產和銷售,曾經也是和豐田卡羅拉、大眾朗逸以及大眾朗逸等車型競爭。不少朋友們似乎還懷念科魯茲車型,甚至現如今仍有討論科魯茲的三

上汽通用雪佛蘭科魯茲是一款緊湊型合資三廂轎車,遺憾的是在2018年科魯茲已停止上產和銷售,曾經也是和豐田卡羅拉大眾朗逸以及大眾朗逸等車型競爭。不少朋友們似乎還懷念科魯茲車型,甚至現如今仍有討論科魯茲的三大缺點的車友。

站在歷史的經緯看,已經停產的車型再討論其優缺點意義已不復存在,認真聊聊雪佛蘭科魯茲為什么停產了?或許是尊重以及對未來有借鑒意義。以下是小編的主觀觀點:

1、質量可靠性飽受質疑。從2008年-2015年,科魯茲在整體故障率上是當之無愧的王者,投訴數量達到了3477件。除了三大件,其他方面質量也很拿不出手。故障基本發生在剎車、傳動、發動機等核心系統,也有車身外部、車身內部及內飾等,可見雪佛蘭科魯茲的缺點確實是不少。

2、變速機構表現不及友。在變速箱這塊,應該說科魯茲從誕生到現在從來沒有解決過。老款的AT變速箱換擋速度比烏龜還慢,即便是豐田的4AT都能完爆之。新款車型加入了雙離合變速箱,但是這款雙離合變速箱嚴重頓挫,嚴重異響。發動機蓋滲油也是科魯茲的嚴重通病之一。

雪佛蘭科魯茲為什么停產,想必從故障投訴上可以體會,質量問題想必是影響科魯茲的最核心問題之一,另外車主反映的評價來看,胎噪有點大、懸掛調校偏硬、起步有點肉也是科魯茲的缺點,不過科魯茲在其他方面表現還不錯的,比如乘坐空間充裕、安全配置豐富、油耗經濟性好等。

 
(文/微生韻申)
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