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潛艇指揮塔為何有的會設窗戶?方便艇員艙內觀察瞭望

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-22 00:03:07    瀏覽次數:90
導讀

如果對潛艇有興趣的朋友,平時對有關潛艇的報道比較注意,那么就會發現,有些潛艇的指揮塔上都沒有窗戶?什么情況下有窗戶?潛艇上的窗戶有什么用呢?先來說說潛艇的指揮臺,潛艇的指揮臺分為兩部分,一部分是非耐壓

如果對潛艇有興趣的朋友,平時對有關潛艇的報道比較注意,那么就會發現,有些潛艇的指揮塔上都沒有窗戶?什么情況下有窗戶?潛艇上的窗戶有什么用呢?

先來說說潛艇的指揮臺,潛艇的指揮臺分為兩部分,一部分是非耐壓的指揮臺圍殼,另一部分是耐壓的指揮臺。當潛艇下潛時,指揮臺和指揮臺圍殼之間就會充滿海水,這時指揮臺圍殼被海水包圍著,根本不承受壓力,所以如果要安裝窗戶也沒有問題。

潛艇指揮臺圍殼起著包裹潛望鏡、通信桅桿、雷達天線、衛星天線、光電桅桿、通氣管等設備的作用。雖然指揮臺圍殼會增大潛艇航行時的阻力,但又是不可缺少的部件,如果將這些天線存放在指揮臺內,無疑會占據了較大的空間,而對潛艇來說,空間可是非常寶貴的資源。

可以看到的是,俄羅斯和我國的潛艇絕大部分在指揮臺圍殼上都是有窗戶的,其他國家的潛艇在指揮臺上有窗戶的則比較少。主要是因為俄羅斯地處北方,潛艇部隊大多活動在寒冷的北半球。為了不讓負責觀察瞭望的潛艇艇員受凍,就在指揮臺圍殼上開了幾扇窗戶,以便艇員不出艙外就能對外進行觀察。而我國的潛艇技術受俄羅斯的影響較大,早期建造的核潛艇也就基本沿襲了蘇俄潛艇的特點,保留了指揮臺圍殼的窗戶。

揮臺圍殼窗戶對潛艇的噪音控制是有負面影響的,首先來說,潛艇自身與海水產生噪音最大的就是艇艏、指揮臺圍殼和艇尾。而指揮臺圍殼是垂直于艇體的,最容易阻擋水流,當水流沖擊到指揮臺圍殼時,會產生湍流,從而引發噪音。而指揮臺窗戶與指揮臺外層不在同一平面上,當水流沖擊到窗戶時,也會產生噪音的。或許這種噪音,相對于指揮臺整體產生的噪音來說非常小,但對于噪音控制要求極高的潛艇還是最好不要有。畢竟,潛艇最看重的是隱蔽性,而噪音則是暴露潛艇蹤跡的最大元兇。所喲可以看到的是,現在先進潛艇的圍殼都進行了填角設計,主要目的就是為了降低噪音。

隨著電子海圖、光電桅桿、聲吶、雷達等高科技裝備在潛艇上的應用越來越廣,潛艇航行可以不再依賴人的肉眼來進行對外部環境的觀察,大部分潛艇都取消了指揮臺圍殼窗口。我國的新一代核潛艇基本都取消了指揮臺圍殼窗。早期的093和094核潛艇指揮臺圍殼上是有窗戶的,而改進型的093B和094A就取消了指揮臺圍殼窗口。不過039系列常規動力潛艇還是設有指揮臺圍殼窗口的。

按理說,現代潛艇航行根本不依靠人的用肉眼觀察,只是在水面航行時可以上指揮臺,所以潛艇也根本不用裝窗戶。那為什么我們會看到很多潛艇裝了窗戶呢?包括我們自己早先的潛艇,也都是在指揮臺裝了窗戶的。一言以蔽之,這些裝窗戶的潛艇,基本都是蘇聯風格的潛艇,蘇聯海軍有自己的先天不足,是一支到死都在為找一個永久不凍港而奮斗的海軍,冷戰時期大部分蘇聯潛艇的任務,更是圍繞著北冰洋來進行。一般潛艇在航行當中,潛艇浮出水面,進行水面航行時,都會安排艇員輪班上指揮臺放放風,呼吸一下新鮮空氣,那可都是潛艇艇員們非常重要的福利和最大的享受,為了那十幾二十分鐘的放風,幾乎所有艇員都愿意拿出自己的私藏品跟別人交換!

可是蘇聯的大部分海域,都是在比較寒冷的北方,你跑到指揮臺去放風,簡直可以要了你的命,那怎么辦呢?蘇聯人就在指揮臺外面再包了層殼子,在這層殼子上裝上窗戶,這樣即便是在寒冷的北方海域浮出水面,水兵們就不用跑到指揮臺外面,可以在這個殼子里,開開窗透透氣,勉強也算是放風了,又不至于被凍死。這層殼子并不是耐壓密封層,潛艇下潛時,和真正艇殼之間的空間會被海水注滿,內外水壓是平衡的,所以潛多深都用不著承受水壓。

我國潛艇早期一直師從蘇聯,盡管我國大部分水域是溫帶海域,甚至還有熱帶海域,但這東西也就照搬了過來一直用著,一直到094才開始消失,之后建造的093改進型,也取消了這個多余的殼子,當然也取消了窗戶。畢竟這東西會增加潛艇潛艇聲納噪聲指數,對潛艇的隱蔽性非常不利。

當然,如果不計成本的話,就別直接多焊這層殼子,而是在流體設計,建造工藝上,花大價錢也可以做出改進,但那成本太高,就非常不值得,因為我們國家大部分水域根本用不上,世界上大部分水域也用不上潛艇指揮臺的窗戶,沒必要花這個精力去專門改進,直接取消掉最簡單最方便了。

不過,現在俄羅斯海軍的潛艇也有不裝窗戶的,以前的臺風級、德爾塔級、北風之神級彈道導彈核潛艇上都有指揮臺窗戶,而阿庫拉級卻沒有,但亞森級核潛艇上又出現了窗戶。這是什么原因,就有些想不明白了。

另外,日本的蒼龍級、親潮級、春潮級潛艇上也有指揮臺窗口。在有關的照片上可以很清楚的看到這些日本潛艇指揮臺窗口。這也說明了,潛艇指揮臺上的窗戶,其實是和單雙殼體沒有什么關系,設置指揮臺窗口主要看各國海軍自己的實際需求了。

而潛艇指揮臺上的窗戶,除了影響噪音控制,對于艇身的牢固性安全性也是不利的,一旦窗戶和艇殼之間的連接處出現漏水,那就相當危險了。在戰時,面對導彈、魚雷或者深水炸彈的攻擊,脆弱的窗戶本身就是一個很大的隱患。還是不要為好。

所以,關于潛艇指揮臺上的窗戶,就是蘇聯潛艇或者更明確說是在寒冷的北方海域活動的潛艇,為了避免水兵暴露在寒冷的惡劣環境下,而不得已想出來的辦法,同時存在影響潛艇噪音控制的不利影響,加上現代潛艇,也根本不需要通過窗戶來進行觀察或者換氣,所以絕大多數的潛艇都沒有在指揮臺上安裝窗戶。(作者署名:知兵堂光亭)

 
(文/小編)
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