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寶馬4系、奧迪A3領銜,這些重磅車型將亮相日內瓦車展

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-23 00:35:45    瀏覽次數:71
導讀

還有不到一周的時間,春節就正式到來。當我們準備沉浸在新春佳節的喜慶中時,各大車企就已經著手準備明年的車展活動。作為世界級的大型車展,日內瓦車展即將在三月揭幕,其素有“國際汽車潮流風向標”之譽,因此不少

還有不到一周的時間,春節就正式到來。當我們準備沉浸在新春佳節的喜慶中時,各大車企就已經著手準備明年的車展活動。作為世界級的大型車展,日內瓦車展即將在三月揭幕,其素有“國際汽車潮流風向標”之譽,因此不少汽車品牌為了擴大品牌影響力,都會選擇在此發布新產品。

我們不妨看看,在今年的日內瓦車展上將有哪些重磅新車與消費者見面?

長安UNI-T

對標領克02

2019年,長安汽車的CS75 PLUS一炮走紅,令CS75車系多次進入SUV銷量排行榜前三席位。進入2020年,找回市場節奏的長安汽車開拓出全新宇宙系列新車,其中首款車型UNI-T的申報圖信息也已經公開,并有望在今年3月的日內瓦車展上亮相。

長安UNI-T的定位是緊湊型SUV,長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm,車身尺寸低于CS75 PLUS,不過看起來UNI-T走的是高端路線,售價方面預計會與CS75 PLUS相仿。全新的科幻設計可以說是UNI-T最大的亮點之一:創新性的“無邊界”中網設計,S形分體式大燈弱化了大燈的存在感,未來感十足。此外雙色車頂、運動化的擾流板、尾部擴散器、四出排氣口,無一不彰顯UNI-T年輕運動的特性。

動力方面,UNI-T將搭載型號為JL473ZQ5的1.5T發動機,最大功率為180匹馬力,未來有望搭載2.0T藍鯨發動機。

根據其定位,轱轆哥預計長安UNI-T上市后將會與領克02形成直接競爭關系。憑借出色的未來科技設計,UNI-T的爆款潛力也不容小覷。

全新寶馬4系雙門轎跑量產版

三款動力可選

海外媒體曝光了一組寶馬4系寶馬4系雙門轎跑量產版,新車對外觀以及內飾方面進行了全新優化,其整體設計酷似寶馬旗下3系車型,有望于今年3月日內瓦車展上正式亮相。

從諜照來看,新車雖然進行了特別的偽裝,網狀格柵設計以及整體造型都很難辨別,但可以看到兩側裝配了激光大燈組,看上去很有科技感。B柱后方以及車尾燈同樣進行了偽裝,下方排氣采用了雙邊雙出設計。

動力方面,寶馬4系預計將搭載1.5T三缸發動機、2.0T四缸發動機、3.0T直列六缸發動機三款渦輪增壓發動機,將匹配8速手自一體變速箱,并配備xDrive四驅系統。

寶馬4系在國內一直只采用進口方式銷售,最早推出于2014年。接替前寶馬3系的雙門車和敞篷系列,目前國內的寶馬3系只有傳統的四門轎車。寶馬4系的定位像是更“浪”的3系,國產后想必會受到眾多車迷的追捧。

全新一代奧迪A3

更加運動激進的外觀

據悉,全新一代奧迪A3將會在日內瓦車展亮相。通過諜照可以看到,全新一代奧迪A3采用了奧迪最新一代的家族式設計語言,整體風格更趨向于扁平化。六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致,內嵌蜂窩狀格柵;兩側頭燈造型與全新Q3較為類似。

車尾部分,全新A3汲取了全新A1等車型的設計,整體風格比較相近。尾窗上部和兩側配有組合式擾流板,尾窗下方的凸臺設計帶來了面積較大的留白,也使得尾燈組的位置更加靠下。

動力方面目前也尚無更多消息,轱轆哥預計全新A3除將繼續提供多種排量的常規汽油及柴油發動機外,還將增加配備輕混系統的車型。

奧迪A3國產后,一直憑借優秀的性價比吸引了大量消費者的青睞。全新一代車型將帶來更加運動激進的外觀,相信會成為更多年輕消費者的心頭好。

梅賽德斯-AMG GT 73

高性能機器

近日,梅賽德斯-AMG官方發布了AMG GT 73車型的預告視頻。新車將搭載4.0T V8發動機和電動機組成的插電混合動力系統,最大功率或超過811匹馬力。隨著排放標準的逐漸嚴苛,那些主打跑車車型的瑪莎拉蒂、法拉利等車企也紛紛推出新能源車,搶占新能源市場份額。

從預告視頻來看,AMG GT73將延續AMG GT四門版車型的設計元素,例如雙邊共四出的排氣和可升降后擾流板。此外,GT 73車型配備可升降擾流板和雙邊共四出式排氣布局,轱轆哥認為新車量產后還將有新變化。

在動力方面,新車的百公里加速時間控制在3s內,純電續航里程將達到50km。據官方消息,AMG GT 73車型將于2020年內亮相,其有望在日內瓦車展率先發布。對于追求極致性能和動力的車迷來講,AMG GT 73的推出無疑讓他們感到歡喜。

愛馳U6

愛馳第二款量產產品

去年,愛馳首款車型愛馳U5已經迎來正式上市。據悉,定位為轎跑型SUV的愛馳U6將會在日內瓦車展中首發。

目前,官方并沒有公開新車的設計信息。不過據了解,愛馳U6是由曾經設計過初代本田NSX和法拉利Enzo的奧山清行參與設計的。從預告圖可以看到,溜背式造型,三段式腰線營造出極強的運動感。

這種設計除了蔚來EC6,在目前的造車新勢力品牌中仍不多見。愛馳U6與U5同樣誕生于MAS平臺,轱轆哥認為新車在動力和電池組方面的配置會與U5車型較為相近。

斯柯達全新一代明銳RS

更霸氣的明銳

全新一代明銳已經在海外正式首發,其出色的造型設計獲得了很多消費者的關注。而近日,全新明銳RS的效果圖曝光,并最快在今年的日內瓦車展上亮相,新車的外觀更加激進,相信會有更多消費者關注。

相比普通版明銳,明銳RS換裝了更加運動和具有紅色RS標識的純黑前格柵,使得整體設計更具侵略性。另外,RS版本都裝配了19英寸雙色花瓣式輪圈,更顯個性。尾部方面,全新一代明銳RS采用了雙邊雙出的排氣布局以及經典的RS尾翼。同時為了突出運動感,新車還通過降低懸架來減少離地間隙。

斯柯達明銳在國內市場的表現非常不錯,全新一代明銳RS車型更是帶來了較大的升級,相信引入國內市場后將能吸引更多年輕消費者的關注。

新西雅特LEON

首推插電混動版本

日前,全新西雅特LEON有望于2020年日內瓦車展正式推出。新車推出插電混動版本,并基于與第八代大眾高爾夫一樣的MQB平臺打造。

從諜照來看,新車整體采用偏向運動風格的設計,扁平的前格柵造型、凌厲的大燈組以及下方疑似貫穿式進氣口,視覺效果鋒利尖銳。結合之前的預告圖來看,新車的日間行車燈的硬折線設計,使得整體風格更顯年輕運動的一面。

內飾上,新車同樣采用全新的設計風格,全包圍的紅色氛圍燈看起來科技感十足,還配備了三輻式多功能方向盤和中控液晶屏。動力方面,全新LEON有望采用1.0T三缸發動機,高配車型還會采用1.5T發動機。插電混動車型將搭載1.4T發動機和電機,最大功率將達到204馬力。

文章開頭提到,日內瓦車展被譽為國際汽車潮流風向標,從目前獲悉參展的車型不難看出,新能源動力必然是未來汽車發展的方向,今年的日內瓦車展較往年更具看點與吸引力。當然,參展的車型絕不僅有上述幾款,轱轆哥也將持續更新日內瓦車展的最新動態。

 
(文/小編)
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