日前，從海外媒體處獲取到一組在瑞典拍攝的全新奔馳C級(jí)諜照，諜照中曝光了更多關(guān)于全新奔馳C級(jí)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

外觀方面，我們幾乎可以確定全新奔馳C級(jí)將采用全新的大燈設(shè)計(jì)，新車(chē)將采用類(lèi)似三角形的大燈結(jié)構(gòu)，這也延續(xù)了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。車(chē)身尾部，新車(chē)采用了水平排列的尾燈，則將取代現(xiàn)款奔馳C級(jí)車(chē)型的垂直排列布局。

車(chē)身側(cè)面，全新C級(jí)的線(xiàn)條與造型和現(xiàn)款車(chē)型整體較為接近，整體依舊流暢、動(dòng)感。諜照中的測(cè)試車(chē)還采用了雙五幅輪圈，整體造型較為時(shí)尚。

此外，全新奔馳C級(jí)將基于最新的MRA平臺(tái)打造，該平臺(tái)除燃油版車(chē)型外還兼容插電式混合動(dòng)力及輕度混合動(dòng)力車(chē)型。底盤(pán)方面，全新C級(jí)將采用前雙叉臂以及后多連桿的懸架組合。

動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混的組合，同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，此前有消息稱(chēng)全新AMG C級(jí)車(chē)型大概率將取消現(xiàn)有的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而由基于插電式混合動(dòng)力的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

關(guān)于新車(chē)的更多內(nèi)容，也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

(圖片來(lái)源：motor1)