2019年，一汽-大眾成為了唯一一家達成200萬輛銷量的車企。在達成這一偉大成就的背后，是一汽-大眾旗下各品牌的共同努力，這其中就少不了在去年3月份才正式獨立運營的捷達品牌。

捷達品牌自正式獨立運營開始，就一次次地用自身出彩的表現讓質疑聲銷聲匿跡。首款產品VS5，上市不久之后就將銷量穩定提升到萬臺以上；首款轎車產品VS3，繼承了捷達車型的優良品質，是入門家轎的不二選擇。如今，在捷達品牌發布會上亮相的第三款產品——捷達VS7也即將上市。近日，一汽-大眾捷達官方宣布，捷達品牌首款中型SUV產品捷達VS7正式開始預售，預售價格為11.18-14.28萬元。新車正式上市時間為2月26日，屆時會舉辦線上上市發布會。

捷達VS7與捷達VS5是在品牌發布會上同時亮相的，兩款產品只不過是先后上市而已。對于捷達VS7，我們也沒有必要按照傳統步驟，從外到內來詳細描述產品設計了。因為捷達VS7與捷達VS5基本保持了相似的造型設計，僅僅是在一些細節方面的設計有所區別。從車頭部分，區分這兩款產品最好的方式是看燈組，捷達VS7采用的是遠近一體式LED大燈，而VS5采用的則是分體式LED大燈設計。

捷達VS5的售價區間為8.48-11.28萬元，捷達VS7預售價為11.18-14.28萬元，兩車正好差一個級別，所以價格區間也是首尾相接。有人就提出了疑問，既然捷達VS7與捷達VS5兩者內外設計如此接近，同時兩者更是采用了完全相同的動力總成（同為1.4T+5MT/6AT，最高功率150馬力，國六排放），那么為何兩者之間售價差距那么大，這2-3萬元的價格差是否能讓VS7成為值得購買的車型呢？

這里我們必須要強調的是，雖然VS5和VS7是一同發布的，同時兩者之間有那么大的共通性，但是我們還是更需要去關注兩者之間的不同之處。前文我們已經說到，捷達VS7比捷達VS5更高一級，VS5是緊湊級SUV，車身尺寸是4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。VS7則是中型SUV，車身尺寸為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm。顯然，捷達VS7更大的車身尺寸可以提供更大的乘坐空間，在日常使用場景中，捷達VS7的實用性必然更強，可以實現向下兼容。

同時，在配置方面，捷達VS7的表現也更加突出。捷達VS7標配了全景天窗、車頂行李架、前后駐車雷達、四門一鍵升降防夾電動車窗、帶轉向燈電動折疊外后視鏡等功能，標配內容比VS5更高，更加實用。

寫在最后

捷達先后推出VS5與VS7的初衷就是讓消費者更多一分選擇空間。如果將捷達VS7與VS5看作一個整體，不同需求的消費者幾乎都能選擇到想要的產品。

如果你的預算不夠高，可以選擇VS5，亦可滿足日常需求；如果預算充分，則可以選擇空間更寬敞的VS7。而預算處于兩者之間的消費者，可以根據自身對于空間和配置需求的差異性自主選擇，對空間要求更高則選擇VS7，對配置要求更高則可以選擇VS5。

在捷達VS7上市之后，捷達品牌初步形成了SUV產品矩陣，這將幫助品牌銷量在2020年度實現明顯上升的目標。畢竟在一汽-大眾2020年度銷量目標拆解中，更多的增量需要由捷達品牌來完成！（文/鐘奕）