原標(biāo)題：賈師傅與馬斯克的差距，絕對(duì)不止一個(gè)特斯拉 來(lái)源：基金豆

最近很多小伙伴和豆妹感嘆行情不好，但是實(shí)際的情況是怎樣呢？上證指數(shù)在經(jīng)歷節(jié)后第一天下跌之后已經(jīng)8連陽(yáng)了，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)更是早早的就收復(fù)了失地，那么為什么還有很多小伙伴感嘆行情不好呢？

豆妹覺(jué)得一方面是由于很多投資者受到市場(chǎng)情緒影響，在開(kāi)盤(pán)第一日市場(chǎng)大跌之后就趕緊割肉賣(mài)出，另一方面是近期盡管市場(chǎng)出現(xiàn)了普遍的反彈，但是板塊和個(gè)股間的差異非常大，很多個(gè)股已經(jīng)創(chuàng)出了新高，而有些個(gè)股則反彈了一點(diǎn)就繼續(xù)下跌了。

除了受到疫情影響而表現(xiàn)亮眼的口罩、醫(yī)藥、“宅經(jīng)濟(jì)”、“云上”等相關(guān)板塊外，近期最受市場(chǎng)關(guān)注的就是新能源汽車(chē)板塊了。從去年下半年至今，新能源板塊整體漲幅已超40%，更有很多個(gè)股走出了翻倍行情，翻倍股中最多的就是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股。

隨著狂人馬斯克吹過(guò)的牛B不斷兌現(xiàn)，特斯拉的股價(jià)也從2019年初的不足200美元一股，最高漲至了968.99美元一股，同時(shí)帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的大漲。隨著特斯拉的量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，很多投資者都已經(jīng)將特斯拉比做新能源汽車(chē)中的蘋(píng)果。

但其實(shí)特斯拉僅僅只是馬斯克布局的產(chǎn)業(yè)之一，此外他早就已經(jīng)布局了光伏發(fā)電，產(chǎn)品叫做Solar glass／Solar City，近年還布局了航空航天領(lǐng)域的Space X。馬斯克的設(shè)想在一開(kāi)始都被大家認(rèn)為有些瘋狂，然而狂人就在于他的設(shè)想永遠(yuǎn)不局限于PPT，而是能夠一步步的落實(shí)，帶給大家驚喜。

圖片截取自wind；

今天的板塊風(fēng)云榜中，領(lǐng)漲的多個(gè)板塊中都出現(xiàn)了馬斯克的身影。

新能源汽車(chē)方面，特斯拉的國(guó)內(nèi)工廠進(jìn)展順利，最新消息是特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并在設(shè)計(jì)自己的電池生產(chǎn)設(shè)備。此外，據(jù)專業(yè)電動(dòng)車(chē)媒體electrek報(bào)道，特斯拉的一份新專利顯示，該公司研發(fā)了新型鋁合金，其具有強(qiáng)度高、導(dǎo)電性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于壓鑄電動(dòng)汽車(chē)零部件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球共銷(xiāo)售了221萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，特斯拉占比超20%。要知道2019年有近一半的電動(dòng)車(chē)都是在我國(guó)賣(mài)出的，隨著特斯拉逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并降低成本與售價(jià)，在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量大幅增加的趨勢(shì)下，特斯拉占比也有望進(jìn)一步提高。

「小目標(biāo)」在1月初調(diào)入了新能源車(chē)，近期表現(xiàn)搶眼，為近期小目標(biāo)連續(xù)跑贏大盤(pán)貢獻(xiàn)了不少收益~